Test Slingshot Turbine 12m 2016

Date du test: août 2017

Contexte: ayant navigué des années sur Slingshot RPM et Rally, testé les Fuels et différentes ailes North et F-One, j'ai eu l'opportunité d'essayer la Slingshot Turbine 11m.

La Slingshot Turbine tracte fort, un peu "tracteur" l'aile est très prévisible, mais pas spécialement réactive.
On peut naviguer en oubliant l'aile, elle ne bouge pas.
Dans les sauts, l'aile a un effet ascensionnel conséquent, certains disent bluffant mais j'ai trouvé que ce n'était pas spécialement plus qu'une Rally.

Testée avec la barre Slingshot Sentinel, j'ai trouvé l'aile très dure en barre. Cela m'a rappelé les Bandit à leur début.

Profil du rider:
- Gabarit: 73kg, 1m80
- Styles: freeride, freestyle, débutant surf
- Figures: backroll, frontroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:
- Vent Side, Side-on, off
- 16-20 noeuds établis
- Plan d'eau plat et clapoteux

Matériel:
- Aile Slingshot Turbine 11m2
- Barre Slingshot Sentinel en 17 pouces avec 20m de lignes
- Board Slingshot Asylum 2015 138x41

Impressions sur l'aile:
+ Très stable
+ Très bon pop, très bonne sustentation
+ Bonne remontée au vent
- Dure en barre
- Ne tourne pas vite (peut être un avantage)
- Un peu "tracteur"

Impressions sur la barre:
+ Barre agréable et bon feeling
+ Rangements de lignes impeccable: élastiques et scratch pour ranger les lignes
+ Dévrilleur sous la barre
+ Aimant pour le trim : cela permet d'éviter que le trim se balade
+ Lignes ultra robustes

Conseils/avis:
- Débutant à expert

Programme:

- Freeride, freestyle

Test de la RPM 2016 en 9m2 et de la barre Sentinel 2016

Date du test: juillet 2016

Contexte: ayant navigué des années sur RPM de 2010 je compare le modèle 2016 au versions précédentes.

Pour du freestyle/wakestyle, tricks aile basse la RPM 2016 est l'aile parfaite.

Avec le nouveau bridage la pression en barre est constante quand on dehooke, il a plus de slack, toute la toile est solide et surtout il n'y a aucun décrochage en vol, elle ne remonte plus durant le dehookage et la puissance de traction est continue. Donc l'aile est encore plus précise qu'auparavant, on peut réellement l'oublier et elle garde sa position sans arracher. Ca booste la confiance et l'accessibilité surtout lorsqu'on veut tenter des nouveaux tricks. Également elle tourne sur elle-même plus vite sans flap du bord de fuite et sans à-coup ce qui rend les relances et les kiteloop ridiculement faciles. De plus en sortie de trick aile basse on a souvent l'aile qui descend vers l'eau et on a besoin de la faire remonter et rapidement. Et bien c'est une formalité et ce tout en douceur.

La nouvelle barre Sentinel est également un aboutissement, il n'y a aucun reproche non plus: dévrilleur sous la barre, scratch pour les bouts de lignes, depower au-dessus avec un aimant pour éviter qu'il se balade, élastiques pour ranger les lignes, le système de largage a été revu et on ne risque plus de se pincer... Tout respire un travail de précision et la solidité, notamment les lignes. Quand on a besoin d'avoir confiance dans son matériel, là on ne se pose pas de questions. Fidèle à son programme, encore plus performante, toujours aussi polyvalente et même accessible aux débutants. Je recommande et je dirais même : achetez! Comme on dirait dans le jargon de la bourse.


Profil du rider:
- Gabarit: 78kg, 1m80
- Styles: freeride, freestyle, débutant surf
- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:
- Vent Side
- 16-20 noeuds établis et rafaleux
- Plan d'eau clapoteux

Matériel:
- aile Slingshot RPM 2016 9m2
- barre Slingshot Sentinel en 17 pouces avec 20m de lignes
- board Slingshot Refraction 143

Impressions sur l'aile:
+ Plus de slack et plus rapide à tourner que les modèles précédents
+ Plus stable que les modèles précédents
+ Très bon pop, très bonne sustentation
+ Tourne très vite
+ Bonne remontée au vent
+ 4 lignes et sécurité efficace
+ Très léger en barre

Impressions sur la barre:
+ Barre agréable et bon feeling
+ Rangements de lignes impeccable: élastiques et scratch pour ranger les lignes
+ Dévrilleur sous la barre
+ Aimant pour le trim : cela permet d'éviter que le trim se balade
+ Lignes ultra robustes

Conseils/avis:
- Débutant à expert

- Freeride, freestyle

Test Slingshot Fuel 2015 avec bridage Nitro + barre Slingshot Sentinel 2015

Date du test: août 2016

Contexte: plusieurs années sur RPM, souhait d'essayer une aile avec plus de "lift" et de "travel", la Fuel avec le bridage Nitrous semblait intéressante. Le nouveau bridage Nitrous introduit en 2015 rendant l'aile plus accessible et moins radicale / exclusive aux experts. Pour les puristes, il est possible de retirer le bradage et connecter les lignes directement à l'aile: je n'ai pas du tout essayé cette configuration lors de mes tests.

Profil du rider:
- Gabarit: 78kg, 1m80
- Styles: freeride, freestyle, débutant surf
- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:
- toutes sortes de conditions
- 16-25 noeuds établis et rafaleux
- orientations Side, Side On, Off
- Flat, de la houle et grosses vagues

Matériel:
- aile Slingshot Fuel 2015 7m, 9m, 11m
- barre Slingshot Sentinel en 17 pouces avec 20m de lignes et en 20 pouces avec 23m de lignes
- board Slingshot Asylum 2015 138x41 en straps F-One taille M ainsi qu'en Boots Ronix One taille 41

Impressions sur l'aile:

+ L'aile génère davantage de lift que la RPM: c'est beaucoup plus sympa pour les sauts. La 7m est un réel plaisir! De plus elle tracte moins que la RPM 7m et offre une plage d'utilisation plus intéressante en plage haute.

+ Aile précise, rapide et stable (surtout la 7m)

+ Très bon pop, très bonne sustentation
+ Tourne très vite

+ Bonne remontée au vent

+ 4 lignes et sécurité efficace

- La 9m et la 11m semblent assez exigeantes en termes de plage de vent et surtout elles sont agréables avec un vent établi: le comportement n'est pas agréable dans le vent rafaleux
- Les ailes "pompent" comme des poulpes dans le vent rafaleux
- Redécollage moins facile qu'une RPM: requiert plus de doigté car il ne suffit pas de tirer sur un côté. De plus les 9m et 11m tirent fort lorsque tombées dans l'eau ce qui ne facilite pas l'opération. Lorsqu'il y a des vagues et du courant l'opération est d'autant plus difficile.
+ Par rapport à une Fuel 2010 11m qui est ma seule référence (sans bridage Nitrous puisque à l'époque cela n'existait pas) l'aile est bien plus accessible.

Impressions sur la barre:
+ Barre agréable et bon feeling
+ Rangements de lignes impeccable: élastiques et scratch pour ranger les lignes
+ Dévrilleur sous la barre
+ Aimant pour le trim : cela permet d'éviter que le trim se balade
+ Lignes ultra robustes

Notes:
- Les Fuels sont construites avec 5 lattes contrairement aux RPMs qui sont construites avec 3 lattes: les RPMs sont donc significativement plus légères,  les Fuels sont plus lourdes et il faut se réhabituer.
- La 7m est légère comparativement à la 9m et la 11m car le bord d'attaque est beaucoup plus fin, c'est pourquoi la 7m est vraiment surprenante et très agréable.

Conseils/avis:

- Intermédiaire à expert

- Freeride, freestyle

Test North Vegas 2014 8m

Date du test: août 2014

Profil du rider:
- Gabarit: 73kg, 1m80
- Styles: freeride, freestyle, débutant surf
- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:
- 25 noeuds établis orientation Off, de la houle

Matériel:
- aile North Vegas 2014 8m
- board North TS 2014

Impressions:

+ Aile accessible

+ Barre agréable et bon feeling

+ Aile précise, rapide et stable

+ Bon pop, bonne sustentation
- Dure en barre et difficile à tenir lorsque surtoilé
- Mauvais comportement en plage haute
+ Bonne remontée au vent

+ Redécollage facile

Conseils/avis:

- Intermédiaire à expert

- Freeride, freestyle

Test Slingshot RPM 2011 9m

Date du test: janvier 2012

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride, freestyle, surf débutant

- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:

- 20 noeuds établis orientation Side, un peu de houle, board F-One TX4 134x39

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable (disparition du clappement de la toile grâce au Split Strut, amélioration par rapport au modèle 2010)

+ Excellent pop, très bonne sustentation (parfait pour ceux qui étaient sous-toilés en 8m avec les 2010)

+ Très bonne remontée au vent
+ Rotation très rapide pour les kiteloops
+ Redécollage très facile

+ Trim facile à régler (mieux que la 2010)

+ Dévrilleur de lignes pratique pour les rotations
- Impossibilité d'utiliser une Cam Rig dans l'aile pour installer une GoPro (à cause du Split Strut)
+ Excellent comportement en plage haute (beaucoup mieux que la 2010)

+ Trim en dessous de la barre (plus adéquat pour les tricks)

+ 4 lignes (plus adéquat aux niveaux intermédiaires)

+ Très bon comportement en plage haute, correct en plage basse

+ Nombreux réglages possibles: traction dans la barre, inclinaison de l'aile (configuration freestyle, configuration wakestyle, configuration vagues, configuration vent rafaleux). En ce qui me concerne le réglage usine me convient parfaitement.

Conseils/avis:

- Intermédiaire à expert

- Freeride, freestyle, old school, new school déhooké et surf (testé avec la RPM 2011 10m2)
- Excellente aile freestyle à utiliser en plage haute

Test Slingshot Rally 2012 12m (test plage haute en twin tip)

Date du test: janvier 2012

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride, freestyle, surf débutant

- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:

- 19 noeuds établis orientation Side On, un peu de houle, board F-One TX4 134x39

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable

+ Très bonne remontée au vent
+ Redécollage très facile

+ Trim facile à régler

+ Dévrilleur de lignes pratique pour les rotations
+ Rotation très rapide et instantanée (surprenant pour une 12m et agréable en surf et petit vent)
+ Fond de puissance en plage basse impressionnant
+ Beaucoup de depower (permet de naviguer alors que le vent se renforce)
+ Excellent comportement avec la barre collée au chicken loop; excellent pour le déhooké en surf de vagues (voir test en plage basse et surf)
- Impossibilité d'utiliser une Cam Rig dans l'aile pour installer une GoPro (à cause du Split Strut)

+ Trim en dessous de la barre (plus adéquat pour les tricks)

+ 4 lignes (plus adéquat aux niveaux intermédiaires)

+ Très bon comportement en plage haute et excellent comportement en plage haute (voir test en plage basse et surf)

+ Peu de réglages nécessaires

Conseils/avis:

- Débutant, intermédiaire à expert
- Plutôt freeride, pas vraiment adapté au déhooké et tricks new school

- Freeride, freestyle old school et surf (voir test en plage basse et surf)
- Parfait pour naviguer dans les zones de vents alizés
- Permet de s'amuser en surf alors que tous les amis restent sur la plage :-) Même la 10m a une plage basse étonnante et permet de faire des downwinds en surf dans du vent faible (voir test en plage basse et surf).
- Effet "wow" en plage basse (voir test en plage basse et surf)

Test Slingshot Rally 2012 12m (test plage basse en Surf)

Date du test: janvier 2012

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride, freestyle, surf débutant

- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:

- 12 noeuds établis orientation Side On, un peu de houle, Slingshot Celeritas 5'4" 2010

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable

+ Très bonne remontée au vent
+ Redécollage très facile

+ Trim facile à régler

+ Dévrilleur de lignes pratique pour les rotations

+ Rotation très rapide et instantanée (surprenant pour une 12m et agréable en surf et petit vent)
+ Fond de puissance en plage basse impressionnant
+ Beaucoup de depower (permet de naviguer alors que le vent se renforce)
+ Excellent comportement avec la barre collée au chicken loop; excellent pour le déhooké en surf de vagues
- Impossibilité d'utiliser une Cam Rig dans l'aile pour installer une GoPro (à cause du Split Strut)

+ Trim en dessous de la barre (plus adéquat pour les tricks)

+ 4 lignes (plus adéquat aux niveaux intermédiaires)

+ Excellent comportement en plage basse, très bon comportement en plage haute (voir test en plage haute et twin tip)

+ Peu de réglages nécessaires

Conseils/avis:

- Débutant, intermédiaire à expert
- Plutôt freeride, pas vraiment adapté au déhooké et tricks new school

- Freeride, freestyle old school (voir test en plage haute et twin tip) et surf
- Parfait pour naviguer dans les zones de vents alizés
- Permet de s'amuser en surf alors que tous les amis restent sur la plage :-) Même la 10m a une plage basse étonnante et permet de faire des downwinds en surf dans du vent faible.
- Effet "wow" en plage basse

Test Blade Vertigo 2010 7m

Date du test: juillet 2011

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride, freestyle, surf débutant

- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:

- 20 noeuds établis orientation Side, un peu de houle, board Xenon Rayo 134x41

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable

+ Bon pop, bonne sustentation, relance sur la descente nécessaire

+ Excellente remontée au vent

+ Trim facile à régler
+ Redécollage très facile

- Trim au dessus de la barre (moins adéquat pour les tricks)

+ 4 lignes (plus adéquat aux niveaux intermédiaires)

Conseils/avis:

- Intermédiaire à expert

- Freeride, freestyle old school et new school, surf

Test Ozone C4 2010 5m

Date du test: avril 2010

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride
- Figures: backroll

Conditions:

- vent très rafaleux : 17-35 noeuds orientation Side-On, un peu de houle, Surf Slingshot Celeritas 5'4"

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable

+ Excellent pop

+ Bonne remontée au vent
+ Rotation très rapide pour les kiteloops
+ Redécollage très facile

+ Trim facile à régler

- Trim au dessus de la barre (moins adéquat pour les tricks)

+ 4 lignes (plus adéquat aux niveaux intermédiaires)

Conseils/avis:

- Intermédiaire à expert

- Freeride, freestyle, old school et new school déhooké

Test Slingshot RPM 2010 8m

Date du test: avril 2010

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride, freestyle, surf débutant

- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:

- 20 noeuds établis orientation Side, un peu de houle, board Liquid Force Concept LTD 2009 "Mauricio Abreu Pro Model" 135x41

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable

+ Bon pop, bonne sustentation, relance généralement nécessaire pour la descente

+ Bonne remontée au vent
+ Rotation très rapide pour les kiteloops
+ Redécollage très facile

- Trim pas facile à régler

+ Dévrilleur de lignes pratique pour les rotations

+ Trim en dessous de la barre (plus adéquat pour les tricks)

+ 4 lignes (plus adéquat aux niveaux intermédiaires)

- Bon comportement en plage haute, moins bon en plage basse

+ Nombreux réglages possibles: traction dans la barre, inclinaison de l'aile (configuration freestyle, configuration wakestyle, configuration vagues, configuration vent rafaleux). En ce qui me concerne le réglage usine me convient parfaitement.

Conseils/avis:

- Intermédiaire à expert

- Freeride, freestyle, old school et new school déhooké

Test North Rebel 2010 8m

Date du test: juillet 2011

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride, freestyle, surf débutant

- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:

- 20 noeuds établis orientation Side, un peu de houle, board F-One TX4 134x39

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable

+ Pop énorme, grosse sustentation, redescentes douces

+ Excellente remontée au vent

+ Trim facile à régler
+ Redécollage très facile

- Trim au dessus de la barre (moins adéquat pour les tricks)

+/- 5e ligne (+ pour débutants, - pour intermédiaires et experts)

Conseils/avis:

- Débutant à intérmédiaire

- Plutôt freeride, pas vraiment adapté au déhooké et tricks new school
- Ceux qui sont interéssés par le programme de cette aile et qui cherchent du 4 lignes devraient regarder du côté de l'Evo (je n'ai pas testé).

Test Slingshot Fuel 2010 11m

Date du test: mai 2011

Profil du rider:
- Gabarit: 70kg, 1m80
- Styles: freeride, freestyle, débutant surf
- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:
- 16-20 noeuds établis
- orientation Side
- Flat, petit clapet

Matériel:
- aile Slingshot Fuel 2010 11m

Impressions sur l'aile:
- Traction constante (comme un câble)
- Dure en barre
- Difficile à tourner
- Pas sécurisante/rassurante
- Redécollage pas évident, assez technique
+ Aile stable
+ Bonne remontée au vent

+ 4 lignes et sécurité efficace

Impressions sur la barre:
+ Barre agréable et bon feeling
- Pas de rangement de lignes
- Pas de dévrilleur de lignes
- Trim pas évident et qui a peu d'impact
+ Lignes ultra robustes

Commentaire: la Fuel semble être une aile qui requiert une condition physique importante et beaucoup de technicité en pilotage.

Conseils/avis:

- Expert

- Freeride, freestyle