Décoler son aile

Le décollage est une étape très importante dans l'apprentissage du kite car c'est à ce moment que les risques apparaissent réellement. Il est impératif de respecter correctement tous les petites étapes à suivre dans le bon sens:
- un décollage se fait obligatoirement en bord de fenêtre
- l'assistant ne doit pas lâcher l'aile si celle-ci "flap" et que la toile n'est pas gonflée par le vent
- si la toile n'est pas correctement gonflée le pilote se déplace (pas l'assistant)
- l'assistant ne doit pas lâcher l'aile s'il voit un problème dans les lignes
- l'assistant ne dois jamais lâcher l'aile sans un signe du pilote
- le pilote ne doit pas tirer brutalement sur la barre et surtout ne pas envoyer l'aile en pleine fenêtre alors qu'il est encore au sol

Préparation de l'aile et des lignes

Choisissez une aire de décollage et d'atterrissage des ailes suffisamment dégagées d'obstacles sous le vent et d'éléments pouvant perturber l'écoulement de l'air au vent de la zone.


Maintenez une zone de sécurité libre sous le vent adaptée aux conditions météorologiques et à la longueur de vos lignes.

Coordonnez-vous avec les autres usagers de l'aire de montage des ailes.

Sécurisez toutes les ailes posées au sol afin d'éviter tout redécollage intempestif... Il est préférable de désolidariser de ses lignes une aile sans surveillance.

Respectez les autres utilisateurs de la plage...

Quelle que soit la procédure suivie, connectez correctement votre aile à ses lignes : les arrières aux extrémités de la barre et les avant au milieu.

Les lignes peuvent être préparées de deux manières: soit connecter au vent, soit connecter sous le vent.

Connecter sous le vent est plus simple et permet d'éviter les erreurs... connecter au vent est à réaliser plutôt lorsque l'on a l'habitude et surtout sans stress...

Directions du vent par rapport à la plage

Le vent peut arriver de plusieurs directions par rapport à la plage:
- Side Shore ou "Side" = Vent parallèle à la plage
- On Shore ou "On" = Vent venant de la mer perpendiculaire au bord qui vous pousse sur la plage
- Off Shore ou "Off" = Vent venant de la terre perpendiculaire au bord qui vous pousse au large la plage

- Side On = Vent venant de la mer de travers avec un angle de 45°
- Side Off = Vent venant de la terre de travers avec un angle de 45°

Les conditions recommandées pour naviguer sont tout sauf Off ou Side Off: en effet le vent provenant de terre il se peut qu'en cas de difficulté on soit emmené vers la mer...

On peut éventuellement naviguer en Off lorsque : l'on est sur un lac avec une berge à l'opposé ou lorsque l'on bénéficie d'une sécurité (bateau, jet ski...).

En anglais:
- Side = coté
- Shore = rivage

Notez que le Shore Break n'a rien à voir avec le vent, car il s'agit de la vague qui casse sur le rivage.

Test Brunotti Youri Pro 2011 133x40

Date du test: avril 2012

Profil du rider:
- Gabarit: 69kg, 1m80
- Styles: freeride, freestyle, débutant surf
- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:
- 20 noeuds établis orientation Side, un peu de houle, aile Slingshot RPM 2011 9m

Impressions:
+ Départ au planning rapide et facile
- Pads peu confortables
- Straps pourraient mieux tenir aux pieds
+ Impulsions des sauts faciles, bon pop
- Réceptions de sauts dure, la planche tape lors des placages
+ Excellente remontée au vent


Conseils:
- Expert

Fenêtre de vol et zone de puissance

Il est primordial de contrôler impeccablement son kite sur le sable pour pouvoir progresser rapidement en toute sécurité. C'est vous qui pilotez le kite et non pas le kite qui vous pilote.

Quand l'aile est au zénith (au dessus de vous), la puissance dégagée est minimale : c'est la zone neutre.

Les différentes positions de l'aile sont décrites à la façon d'un cadran d'horloge.

La puissance maximale est obtenue lorsque l'aile se trouve à la fois au centre et vers le bas de la fenêtre de vol. Le kitesurfeur n'évolue jamais dans cette partie de la fenêtre de vol.

Quand l'aile se trouve sur les côtés de la fenêtre de vol (extrémités gauche et droite), la puissance dégagée est modérée. En navigation, le surfeur évolue dans cette partie de la fenêtre de vol.

L'aile doit toujours décoller depuis le bord de la fenêtre de vol, et jamais en pleine fenêtre: la puissance développée serait trop importante.
Le décollage avec une assistance est conseillé: elle permet de vérifier le bon montage des lignes et d'éviter d'abîmer la toile.

Le partenaire doit attendre un signe avant de lâcher l'aile. Et enfin le partenaire ne doit surtout pas lancer l'aile vers le haut.