Kite and smile

Test Slingshot RPM 2011 9m

2012-01-20T22:43:00.004+01:00

Date du test: janvier 2012

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride, freestyle, surf débutant

- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:

- 20 noeuds établis orientation Side, un peu de houle, board F-One TX4 134x39

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable (disparition du clappement de la toile grâce au Split Strut, amélioration par rapport au modèle 2010)

+ Excellent pop, très bonne sustentation (parfait pour ceux qui étaient sous-toilés en 8m avec les 2010)

+ Très bonne remontée au vent
+ Rotation très rapide pour les kiteloops
+ Redécollage très facile

+ Trim facile à régler (mieux que la 2010)

+ Dévrilleur de lignes pratique pour les rotations
- Impossibilité d'utiliser une Cam Rig dans l'aile pour installer une GoPro (à cause du Split Strut)
+ Excellent comportement en plage haute (beaucoup mieux que la 2010)

+ Trim en dessous de la barre (plus adéquat pour les tricks)

+ 4 lignes (plus adéquat aux niveaux intermédiaires)

+ Très bon comportement en plage haute, correct en plage basse

+ Nombreux réglages possibles: traction dans la barre, inclinaison de l'aile (configuration freestyle, configuration wakestyle, configuration vagues, configuration vent rafaleux). En ce qui me concerne le réglage usine me convient parfaitement.

Conseils/avis:

- Intermédiaire à expert

- Freeride, freestyle, old school, new school déhooké et surf (testé avec la RPM 2011 10m2)
- Excellente aile freestyle à utiliser en plage haute

Test Slingshot Rally 2012 12m (test plage haute en twin tip)

2012-01-20T22:43:00.003+01:00

Date du test: janvier 2012

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride, freestyle, surf débutant

- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:

- 19 noeuds établis orientation Side On, un peu de houle, board F-One TX4 134x39

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable

+ Très bonne remontée au vent
+ Redécollage très facile

+ Trim facile à régler

+ Dévrilleur de lignes pratique pour les rotations
+ Rotation très rapide et instantanée (surprenant pour une 12m et agréable en surf et petit vent)
+ Fond de puissance en plage basse impressionnant
+ Beaucoup de depower (permet de naviguer alors que le vent se renforce)
+ Excellent comportement avec la barre collée au chicken loop; excellent pour le déhooké en surf de vagues (voir tes en plage basse et surf)
- Impossibilité d'utiliser une Cam Rig dans l'aile pour installer une GoPro (à cause du Split Strut)

+ Trim en dessous de la barre (plus adéquat pour les tricks)

+ 4 lignes (plus adéquat aux niveaux intermédiaires)

+ Très bon comportement en plage haute et excellent comportement en plage haute (voir test en plage basse et surf)

+ Peu de réglages nécessaires

Conseils/avis:

- Débutant, intermédiaire à expert
- Plutôt freeride, pas vraiment adapté au déhooké et tricks new school

- Freeride, freestyle old school et surf (voir test en plage basse et surf)
- Parfait pour naviguer dans les zones de vents alizés
- Permet de s'amuser en surf alors que tous les amis restent sur la plage :-) Même la 10m a une plage basse étonnante et permet de faire des downwinds en surf dans du vent faible (voir test en plage basse et surf).
- Effet "wow" en plage basse (voir test en plage basse et surf)

Test Slingshot Rally 2012 12m (test plage basse en Surf)

2012-01-20T22:43:00.002+01:00

Date du test: janvier 2012

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride, freestyle, surf débutant

- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:

- 12 noeuds établis orientation Side On, un peu de houle, Slingshot Celeritas 5'4" 2010

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable

+ Très bonne remontée au vent
+ Redécollage très facile

+ Trim facile à régler

+ Dévrilleur de lignes pratique pour les rotations

+ Rotation très rapide et instantanée (surprenant pour une 12m et agréable en surf et petit vent)
+ Fond de puissance en plage basse impressionnant
+ Beaucoup de depower (permet de naviguer alors que le vent se renforce)
+ Excellent comportement avec la barre collée au chicken loop; excellent pour le déhooké en surf de vagues
- Impossibilité d'utiliser une Cam Rig dans l'aile pour installer une GoPro (à cause du Split Strut)

+ Trim en dessous de la barre (plus adéquat pour les tricks)

+ 4 lignes (plus adéquat aux niveaux intermédiaires)

+ Excellent comportement en plage basse, très bon comportement en plage haute (voir test en plage haute et twin tip)

+ Peu de réglages nécessaires

Conseils/avis:

- Débutant, intermédiaire à expert
- Plutôt freeride, pas vraiment adapté au déhooké et tricks new school

- Freeride, freestyle old school (voir test en plage haute et twin tip) et surf
- Parfait pour naviguer dans les zones de vents alizés
- Permet de s'amuser en surf alors que tous les amis restent sur la plage :-) Même la 10m a une plage basse étonnante et permet de faire des downwinds en surf dans du vent faible.
- Effet "wow" en plage basse

Test Xenon Rayo 134x41

2011-08-15T08:31:00.001+02:00

Test Blade Vertigo 2010 7m

2011-08-15T08:22:00.003+02:00

Date du test: juillet 2011

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride, freestyle, surf débutant

- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:

- 20 noeuds établis orientation Side, un peu de houle, board Xenon Rayo 134x41

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable

+ Bon pop, bonne sustentation, relance sur la descente nécessaire

+ Excellente remontée au vent

+ Trim facile à régler
+ Redécollage très facile

- Trim au dessus de la barre (moins adéquat pour les tricks)

+ 4 lignes (plus adéquat aux niveaux intermédiaires)

Conseils/avis:

- Intermédiaire à expert

- Freeride, freestyle old school et new school, surf

Test Ozone C4 2010 5m

2011-08-14T21:26:00.005+02:00

Date du test: avril 2010

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride
- Figures: backroll

Conditions:

- vent très rafaleux : 17-35 noeuds orientation Side-On, un peu de houle, Surf Slingshot Celeritas 5'4"

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable

+ Excellent pop

+ Bonne remontée au vent
+ Rotation très rapide pour les kiteloops
+ Redécollage très facile

+ Trim facile à régler

- Trim au dessus de la barre (moins adéquat pour les tricks)

+ 4 lignes (plus adéquat aux niveaux intermédiaires)

Conseils/avis:

- Intermédiaire à expert

- Freeride, freestyle, old school et new school déhooké

Test Slingshot RPM 2010 8m

2011-08-14T18:26:00.004+02:00

Date du test: avril 2010

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride, freestyle, surf débutant

- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:

- 20 noeuds établis orientation Side, un peu de houle, board Liquid Force Concept LTD 2009 "Mauricio Abreu Pro Model" 135x41

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable

+ Bon pop, bonne sustentation, relance généralement nécessaire pour la descente

+ Bonne remontée au vent
+ Rotation très rapide pour les kiteloops
+ Redécollage très facile

- Trim pas facile à régler

+ Dévrilleur de lignes pratique pour les rotations

+ Trim en dessous de la barre (plus adéquat pour les tricks)

+ 4 lignes (plus adéquat aux niveaux intermédiaires)

- Bon comportement en plage haute, moins bon en plage basse

Conseils/avis:

- Intermédiaire à expert

- Freeride, freestyle, old school et new school déhooké

Test North Rebel 2010 8m

2011-08-14T18:08:00.008+02:00

Date du test: juillet 2011

Profil du rider:

- Gabarit: 69kg, 1m80

- Styles: freeride, freestyle, surf débutant

- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:

- 20 noeuds établis orientation Side, un peu de houle, board F-One TX4 134x39

Impressions:

+ Aile très accessible et facile

+ Barre agréable et excellent feeling

+ Aile précise, rapide et très stable

+ Pop énorme, grosse sustentation, redescentes douces

+ Excellente remontée au vent

+ Trim facile à régler
+ Redécollage très facile

- Trim au dessus de la barre (moins adéquat pour les tricks)

+/- 5e ligne (+ pour débutants, - pour intermédiaires et experts)

Conseils/avis:

- Débutant à intérmédiaire

- Plutôt freeride, pas vraiment adapté au déhooké et tricks new school
- Ceux qui sont interéssés par le programme de cette aile et qui cherchent du 4 lignes devraient regarder du côté de l'Evo (je n'ai pas testé).

Test F-One TX4 134x39

2011-08-14T18:07:00.004+02:00

Date du test: juillet 2011

Profil du rider:
- Gabarit: 69kg, 1m80
- Styles: freeride, freestyle, débutant surf
- Figures: backroll, frontloop, railey déhooké

Conditions:
- 20 noeuds établis orientation Side, un peu de houle, aile Slingshot RPM 2010 8m

Impressions:
+ Départ au planning rapide et facile
+ Très confortable, de vraies pantoufles même dans la houle
+ Pads très confortables
+ Straps tiennent très bien aux pieds
+ Impulsions des sauts faciles, beaucoup de pop
+ Réceptions de sauts très douces, la planche absorbe très bien les placages
+ Très bonne remontée au vent
+ Planche très légère
- Le système UniBox pour fixer les ailerons ne permet pas de fixer une caméra GoPro

Conseils:
- Intermédiaire à expert
- Board à effet "wow" excellente en freestyle avec des réceptions vraiment douces

Eole

2011-05-08T12:36:00.000+02:00

Dans la mythologie grecque, Éole (en grec ancien Αἴολος Ai̋olos) est un personnage assimilé au dieu des Vents.

En fait, il semble d'abord avoir été considéré comme un simple mortel, comme en témoigne l'Odyssée, où Homère en fait le fils d'Hippotès, un roi mortel d'Éolie, ami des dieux, à qui Zeus donna la maîtrise des vents.

Il habite un magnifique palais. Il habite les îles Lipari, qu'on appelait les îles Éoliennes, près de la Sicile.

L'Énéide présente une version différente : « Dans une vaste caverne, Éole tient enchaînés et emprisonnés les vents, qui s'efforcent de fuir, ainsi que les tempêtes bruyantes.»

Quand Ulysse revint de Troie, son bateau fut secoué par une violente tempête. Mais Éole lui donna une outre où étaient enfermés les vents contraires. Comme Éole le lui avait recommandé, Ulysse ordonna à ses compagnons de ne pas ouvrir l'outre. Malheureusement, ses compagnons voulurent voir ce que l'outre renfermait et l'ouvrirent ; les vents contraires s'échappèrent alors précipitamment et se déchaînèrent en tout sens. Ils perdirent le contrôle du bateau et revinrent à l'île d'Éole qui refusa la demande d'Ulysse de le faire repartir à Ithaque.

Apprendre le kitesurf en France et lorsque l'on est de région parisienne

2011-05-02T21:43:00.004+02:00

Apprendre le kitesurf en France: tout un sujet.

Personnellement je ne suis pas convaincu que la France soit idéale pour apprendre le kitesurf lorsque l'on est français :-) par contre c'est un pays plutôt extra lorsque l'on a un niveau intermédiaire / confirmé.

Les conditions idéales pour l'apprentissage du kitesurf sont les suivantes:
1) un encadrement par un moniteur expérimenté et certifié
2) de la place (sur la plage et sur l'eau)
3) idéalement une grande surface d'eau où l'on a pied
4) pas d'obstacles ou de risques (coraux, oursins, courants, rochers, etc.)
5) une sécurité (bateau, jet-ski)
6) une radio pour communiquer avec le moniteur
7) du vent constant
8) pas de stress
9) du temps

Nous avons en France de nombreux lieux de pratiques et moniteurs mais rares sont les lieux où il y a beaucoup de place. Et lorsqu'ils existent ils sont généralement envahis par les kitesurfeurs lorsque les conditions sont bonnes: ce qui est stressant en tant que débutant.

En France j'ai personnellement rarement vu une sécurité avec un bateau ou un jet-ski ce qui n'est pas non plus rassurant. Et lorsqu'il y en a un il reste sur sa remorque... pas idéal à mon avis pour une réactivité optimale.

Le vent n'est pas particulièrement constant lorsque l'on parle du vent que l'on connaît dans le nord de la France, en Bretagne ou la tramontane vers Leucate.

Et le plus important le stress et le temps: en tant que français, partir un, deux ou trois jours en we pour apprendre le kitesurf n'est pas réaliste. En effet on a le trajet, la fatigue, on n'a pas franchement déconnecté du travail et de son stress. Du coup la capacité d'écoute et d'assimilation n'est pas optimale. Si on rajoute des facteurs extérieurs de stress (comme le froid, les vagues ou les galets) cela n'est pas mieux et la durée d'apprentissage s'en voit rallongée.

C'est pourquoi je pense qu'il est préférable de prévoir un voyage à l'étranger: cela permet de déconnecter de son quotidien, de prendre le temps (à mon avis 5 jours minimums pour apprendre le kitesurf en étant concentré) et de bénéficier d'un cadre sécurisant et facile. Et le fait d'être au soleil avec un ciel bleu dans une baie avec une plage de sable sans shore break... généralement cela aide :-)

Cela dit il y a quelques écoles qui peuvent en valoir la peine si on a le temps: vers Wimereux avec WimKite dans le nord ou vers Penthièvre en Bretagne avec FreeBoost.

Dans les destinations proches et peu coûteuses où l'on peut prendre des cours en français il y a le Maroc, typiquement Essaouira avec TripKite ou l'Egypte avec Tornado Surf.

Pour ceux qui n'ont pas peur de l'anglais et les plus fortunés il y a les Bahamas avec Exuma Kitesurfing.

Attention quoi qu'il arrive il y a deux vérités: il faut savoir et accepter qu'il n'y a pas toujours du vent, et il faut toujours apprendre dans une école et surtout pas avec des amis ou avec son propre matériel (encore plus vrai lorsque l'on vient du windsurf malgré ce que les windsurfeurs peuvent penser).

Les tailles des planches de surf

2011-05-02T21:10:00.004+02:00

Les tailles de planches de surf sont toujours annoncées en pieds et en pouces, il faut donc convertir cela en cm pour y voir plus clair lorsque l'on est conditionné pour le système métrique.

Règles de bases

1' (pied) : 30,48 cm

1" (pouce) : 2,54 cm
12 pouces : 1 pied

Longueur du surf

5'0" : 152,4 cm
5'1" : 154,94 cm
5'2" : 157,48 cm
5'3" : 160,02 cm
5'4" : 162,56 cm
5'5" : 165,1 cm
5'6" : 167,64 cm
5'7" : 170,18 cm
5'8" : 172,72 cm
5'9" : 175,26 cm
5'10" : 177,8 cm
5'11" : 180,34 cm
6'0" : 182,88 cm
6'1" : 185,42 cm
6'2" : 187,96 cm
6'3" : 190,05 cm
6'4" : 193,04 cm
6'5" : 195,58 cm
6'6" : 198,12 cm
6'7" : 200,66 cm
6'8" : 203,2 cm
6'9" : 205,74 cm
6'10" : 208,28 cm
6'11" : 210,82 cm

Epaisseur

2" : 5,08 cm
2" 1/4 : 5,71 cm
2" 1/2 : 6,35 cm
2" 3/4 : 6,98 cm
3"0 : 7,62 cm

Largeur

17" : 43,18 cm
17" 1/2 : 44,45 cm
18" : 45,72 cm
18" 1/2 : 47 cm
19" : 48,26 cm
19" 1/2 : 49,53 cm
20" : 50,8 cm
20" 1/2 : 52,07 cm
21" : 53,34 cm
22" : 55,88 cm

Les tailles de surf les plus populaires sont les 5'4", 5'8" et 6'0" mais c'est un choix qui dépend de la taille, du poids et du programme de chacun: typiquement le type et la taille des vagues à surfer ou plutôt un programme lightwind.

Il est par ailleurs intéressant de noter qu'une 5'4" peut rentrer dans un board bag ou peut plus facilement rentrer dans le coffre d'un break. Pour les tailles au-dessus cela devient plus ennuyeux pour le voyage.

Kitesurf en Normandie

2011-05-02T03:23:00.000+02:00

La Normandie est la deuxième destination kite des Franciliens après la Picardie. Les statistiques de vents sont généralement moins bonnes toutefois par vent de Nord ou Nord-Est il ne faut pas hésiter.

La destination la plus connue est Merville-Franceville près de Cabourg. C'est une grande plage où il y a de la place. Malheureusement ce spot est généralement envahi par les parisiens lorsque les conditions sont bonnes. Heureusement y a de nombreuses autres plages adéquates.

Pour Merville-Franceville il y a une chambre d'hôte sympathique chez Juliani Surf mais les réservations doivent être réalisées à l'avance ce qui est un peu incompatible avec les week-ends dernière minute.

Autrement il y a des mobil-homes et chalets au camping le Point du Jour.

Il y a également un shop très bien fourni à Cabourg : le Menhir.

La rose des vents sur la Méditerranée

2011-05-01T17:50:00.002+02:00

Les marins de l'Antiquité avaient déjà des connaissances astronomiques. Grâce à elle, ils n'étaient plus dépendant de la seule navigation côtière, mais pouvaient s'orienter la nuit grâce à la navigation astronomique. Pour cela il fallait connaître sa direction et une des techniques utilisées sera la rose des vents. Il est connu que les Phéniciens ont été les premiers à faire usage de la rose. Plus tard, elle a été utilisée dans la Grèce antique et améliorée par les marins italiens. La rose repose sur le principe de trouver sa route selon la direction du vent et ensuite de naviguer.

Kitesurf à Leucate

2011-05-01T17:40:00.003+02:00

Leucate

Un souffle régulier, des grandes plages de sables, des conditions idéales pour la pratique du kitesurf. Météo France comptabilise 300 jours ventés par an.

Réputé et mondialement connu, la région de Leucate attire les meilleurs kitesurfers. Au moindre souffle d’air, la puissante tramontane se renforce encore par un effet venturi en traversant les Corbières.

Cela fait déjà 14 ans que le Mondial du Vent a lieu à Leucate: il s'agit du 1er événement de kitesurf en France et s’est imposé comme l’événement international de référence dans ces disciplines.

La tramontane

La tramontane est un vent froid, sec et violent, de nord-ouest dans le Languedoc, les comarques catalanes du Roussillon et l'Emporda et l'île de Minorque aux Baléares.

La tramontane s'accélère en passant entre les Pyrénées et le sud du Massif central. La tramontane est proche du mistral par son origine et ses effets, mais il s'agit de deux vents différents.

Mistral et tramontane ont les mêmes causes météorologiques et sensiblement les mêmes effets.

Cependant, les couloirs montagneux utilisés sont différents entre les deux vents.

Couloir d'accélération utilisé :
- Tramontane : entre les Pyrénées et le Sud du Massif central.
- Mistral : entre l'Est du Massif central et l'Ouest des Alpes (vallée du Rhône)

Les habitants de la région Languedoc-Roussillon parlent d'une règle des 3,6,9 qui dirait que quand la tramontane se lève, elle peut souffler 3 jours, 6 jours, ou 9 jours.

Les spots

L'office du tourisme a même publié une carte des spots de la région a tel point cette activité est dynamique :-) De nombreux shops sont également présents et la région propose de nombreux hébergements.

Parmi les spots de pratique on trouve :
- les étangs de La Palme, flat
- la plage des Coussoules, l'accès requiert un peu de marche à pied
- les Dosses, vraiment très sympathique par vent de terre

On trouve également un téléski / câble pour s'entrainer en wakeboard lorsqu'il n'y a pas de vent.

Dans les bons shops de la région on trouve Quai 34.

Pour se loger on peut par exemple s'orienter sur du mobil-home / chalet au Camping Le Fun ou en appartement à la résidence Leukos de Leucate.

Vu le nombre de spots et les distances, il faut absolument bénéficier d'un véhicule sur place autrement la vie est compliquée.

Spots de kitesurf en Israël

2011-05-01T07:33:00.000+02:00

Il y a plusieurs spots de kitesurf en Israël, les principaux sont Tel Aviv, Beit Yanai et le lac de Tibériade. Il y a également Eilat dans le sud mais je ne connais pas ce spot.

Tel Aviv

Le spot de Tel Aviv est plutôt orienté vagues lorsque le vent est bien établi.

Beit Yanai

A Beit Yanai on trouve également le shop Kiteaway chez qui on peut louer du matériel. La plage est large et confortable pour le kite.

Le lac de Tibériade

Le lac de Tibériade est vraiment très sympa grâce à l'eau douce et le vent constant et fort. Il n'est praticable qu'en été.

Kitesurf à Tel Aviv

2011-05-01T06:30:00.004+02:00

En Israël il est également possible de rider à Tel Aviv dans la mer méditerranée. Les avantages sont multiples: on peut profiter de la vie nocturne de Tel Aviv, les plages sont aménagées avec des douches et il y a de nombreux bars et restaurants. De plus il est possible de faire du surf.

Voici une carte des plages de Tel Aviv:

Pour loger je recommande l'hotel Mercure sur Ben Yehuda street qui est proche de la plage et en centre ville où l'on peut trouver facilement des activités le soir.

L'Almanarre

2011-05-01T06:28:00.002+02:00

L'Almanarre situé à Hyères est un des spot les plus connus du sud de la France: probablement car un des seuls dans la région sud (hors zone Montpellier-Perpignan qui elle est la plus riche pour les kitesurfeurs).

Contrairement aux idées reçues c'est un spot qui n'est pas adapté aux débutants pour plusieurs raisons:
- la plage n'est pas large et des barrières en bois sont installées sur toute la longueur de la plage

- lorsque le vent est au rendez-vous ce spot est envahi et le moindre mètre compte et les risques de percussions sont augmentés

- le shore break peut être difficile à passer ce qui ajoute de la difficulté pour le waterstart surtout s'il y a du monde

Il faut également être attentif au fait que la zone de kite a été délimitée suite aux nombreux accidents qui sont survenus:

Lorsqu'il y a peu de monde ce spot est vraiment sympathique: c'est malheureusement rare.

Les spots de kite à Great Exuma aux Bahamas

2011-05-01T05:59:00.002+02:00

Great Exuma

La destination kite des Bahamas c'est l'île de Great Exuma accessible en avion et en bateau pour les plus chanceux.

Shoreline et Kite Island

Shoreline est le principal spot de l'île car il s'agit d'une vaste zone de pratique sans risques particuliers. On a pied sur de vastes distances et débutants ainsi que freestylers peuvent se faire plaisir.

C'est le spot d'entrainement de prédilection de Exuma Kitesurfing.

C'est à Shoreline que se trouve le restaurant de Kevin avec son bar, sa terrasse, ses transats et kayaks de mers. Bientôt le barbecue sera installé et le sound system opérationnel.

Gary de Exuma Kitesurfing y a souvent son bateau pour emmener les élèves plus haut sur la plage et les encadrer avec ses radios. Il peut également déposer les élèves et autres riders sur Kite Island pour un downwind.

Downwind de Surfside jusqu'à Emerald Bay (environs 9 miles)

Surfside est la base de Exuma Kitesurfing et c'est un excellent point de départ pour un downwind jusqu'à Emerald Bay.

Le Downwind est particulièrement sympathique à faire avec un surf pour bien profiter des nombreuses vagues sur le chemin.

Lorsque le vent est fort, la fin de session à Emerald Bay en fin de journée est tout simplement magique puisque l'on peut terminer par des tricks dans une zone totalement sécurisée.

A Emerald Bay se trouve le magnifique Resort de Sandals que l'on découvre depuis la mer.

Lorsque l'on termine ce downwinder il est facile de faire du stop pour rentrer: de nombreux pick-ups remontent vers Georgetown.

Emerald Bay et Marina Bay

Emerald Bay est donc un excellent spot freestyle lorsque le vent est soutenu, c'est certainement le spot le plus sympathique par contre les installations sont inexistantes: pas de douche, pas de bar car l'accès à Sandals est interdit.

Marina Bay est un spot de vagues qui peut être sympathique en surf si le vent est fort: attention ce spot est réservé aux niveaux confirmés car il y a de nombreux rochers !

Crystal

Crystal est certainement un des plus beaux spots de Great Exuma: c'est un baie avec peu de fond où débutants et confirmés se feront plaisir. L'accès est exclusivement possible en bateau donc il vaut mieux faire appel aux services de Exuma Kitesurfing.

Kitesurf sur l'île de Great Exuma aux Bahamas

2011-04-26T19:12:00.006+02:00

Les Bahamas

Les Bahamas font penser à ces îles lointaines où l'on trouve soleil et ciel bleu. Mais ce n'est pas tout.

C'est également une excellente destination pour le kitesurf de part la présence des alizés: vents qui ont la particularité d'être très constants et peu rafaleux. Il est possible de naviguer par 12 noeuds grâce à la constance du vent, cela avec l'équipement approprié bien sûr.

Les Bahamas sont un archipel de 700 îles et d'îlots situés dans l'océan Atlantique, à l'est de la Floride, au nord de Cuba et du reste des Caraïbes et à l'ouest des îles Turques et Caïques sous dépendance britannique. Sa capitale est Nassau, située sur l'île de New Providence.

Le Commonwealth des Bahamas, en anglais Commonwealth of the Bahamas, sont un pays anglophone, qui bien que situé largement au nord de la Mer des Caraïbes, est parfois considéré comme faisant partie de l'Espace Caraïbe.

Christophe Colomb

Le premier pas de Christophe Colomb dans le Nouveau Monde le 12 octobre 1492 a été accompli sur l'île de San Salvador, située aux Bahamas. Les Bahaméens ne considèrent pas cette arrivée comme mémorable au vue des conséquences sur les indigènes.

C'est donc avec les alizés que Christophe Colomb a utilisé pour découvrir le nouveau monde que nous pouvons profiter de températures au-dessus de 25 degrés, d'une eau crystaline, d'un climat chaud et sec et de bahaméens particulièrements sympathiques.

Les alizés

L'alizé (trade wind en anglais) est un vent des régions intertropicales (entre 23°27 nord et 23°27 sud), soufflant d'est en ouest de façon régulière des hautes pressions subtropicales vers les basses pressions équatoriales. Dans l'hémisphère nord, il souffle du nord-est vers le sud-ouest, dans l'hémisphère sud du sud-est vers le nord-ouest. Les alizés s'étendent depuis le niveau de la mer (0 m) jusqu'à 1 500 ou 2 000 mètres d'altitude.

Les vents principaux sont donc des vents de Nord Est, Est, Sud Est.

La particularité de ces vents sont leur constance exceptionnelle: il est possible de naviguer par un vent constant de 12 à 14 noeuds moyennant le bon matériel.

L'île de Great Exuma et le voyage pour s'y rendre

L'île idéale pour l'activité kitesurf est Great Exuma dont la ville principale est georgetown (ce n'est pas celle dont parle Bob Marley). Pour ce rendre à georgetown il est possible de prendre des vols directs depuis Miami ainsi que Fort Lauderdale en Floride entre autres vols en provenance des Etats-Unis. Ces vols sont peu onéreux (aux allentours des $100) et l'excedent bagage est modeste pour un boardbag ($65).
L'étape par Nassau n'a pas de grand intérêt et peut être évitée sans regret. De plus les vols transitants par Nassau étant gérés par Bahamas Air, les risques de pertes de bagages sont réels.

Lorsque l'on vient de France c'est agréable de faire une étape de quelques jours en Floride avant de poursuivre sur les Bahamas: South Beach Miami et Fort Lauderdale sont deux lieux agréables dans lesquels les Bed and Breakfast et Guest House sont très sympathiques.

Great Exuma se prête à tous niveaux : lagons où l'on a pied pour les débutants, flats pour les freestylers, grands downwinders et vagues pour les adeptes du surf. Le plus agréable c'est que la place ne manque pas et chacun aura son espace sans avoir à se soucier des voisins.

Logement, cours, encadrements, downwinders et déplacements sur les îles peuvent être organisées par le plus que sympathique Gary de Exuma Kitesurfing.
Les logements sont très confortables et l'Internet en wifi est souvent disponible gratuitement.
Les courses au supermarché sont peu onéreuses et les restaurants proposent de bons poissons et langoustes entre autres.

Shoreline

Le spot le plus chouette est nommé Shoreline au nord de l'île. Le très sympathique Kevin y a installé son bar restaurant avec une terrasse en bois au bord de la baie.

Ce spot magnifique est navigable par de nombreuses orientations de vent et par tous les niveaux de kiters. Après une bonne session freestyle ou un downwind depuis "kite island" en face on peut prendre une douche chaude (un luxe là où l'eau de mer est chaude et l'air également), se restaurer avec un bon burger ou encore un bon snapper grillé et un riz maison vraiment excellent. On peut profiter des nombreux rhums, bon whiskys, bailey's, et autres cocktails maison. Suite à nos recommandations Kevin a ajouté du Rosé à sa cave à vin :-)

Nous avons profité de notre séjour sur place pour équiper le bar d'un accès wifi. Kevin construit également des logements sur le site et est en train d'installer un sound system ainsi qu'un barbecue.

Lorsque l'on est autonome et que l'on veut faire des downwinders on peut tout simplement faire du stop (hitch hiking) car de nombreux pick-ups vont d'un bout à l'autre de l'île.

Les Bahamas sont donc bien une destination de rêve et encore plus pour les kitesurfeurs sachant que les statistiques de vent sont exceptionnelles grâce aux alizés: la meilleure période est de Novembre à Avril. Il est également possible de faire des plongées sous-marines, toutefois il vaut mieux avoir un bon niveau car l'encadrement de cette activité somme toute risquée laisse à désirer.

Great Exuma est donc un petit paradis hautement recommandé.

Kitesurf sur le lac de Tibériade en Israël: là où Jésus aurait marché sur l'eau

2011-04-26T19:10:00.008+02:00

Le Lac de Tibériade (ou mer de Galiée)

Le lac de Tibériade (mer de Galilée, ou Kinneret en hébreu), d'une superficie de 160 km², est un lac d'eau douce situé entièrement dans le nord-est d'Israël depuis l'occupation par ce dernier du plateau du Golan en 1967.

Situé à plus de 200 m au-dessous du niveau de la mer, il est traversé par le fleuve Jourdain. Riche en poissons, il est réputé pour ses tempêtes violentes à cause des différences de température avec les hauteurs environnantes.

Le lac reçoit de l'eau principalement du fleuve Jourdain qui s'y déverse au nord et en ressort au sud.

Il constitue aujourd'hui une ressource hydraulique importante pour Israël. Des travaux de canalisations ont permis l'approvisionnement des villes en eau douce et l'irrigation à des fins agricoles, essentiellement dans le désert du Néguev.

Le régime de vent particulier du lac de Tibériade

Tout d'abord il faut savoir que le lac de Tibériade est sous le niveau de la mer (-212m). Qu'une vallée créé un effet Venturi avec les vents provenant de la Méditerranée et que l'été il y a un thermique.
Voilà pourquoi les vents sur le lac Kinneret sont aussi forts durant l'été.

Il faut également noter que la qualité de l'air l'été fourni une portance supérieure. On peut généralement évaluer qu'un vent de 20 noeuds porte comme un vent de 25 noeuds, ce qui est génial pour les gros sauts.

Entre 1973 et 1976 des recherches ont été réalisées autour de la mer de Galilée pour examiner le régime de vent de la région et identifier s'il y avait un développement d'un vent de terre vers la mer malgré la localisation géographique particulière.

Les principales conclusions ont été les suivantes:
1) Durant les matinées d'été, une brise se développe sur le lac, en direction des berges du lac. Cela cesse au sommet de son développement lorsqu'un vent d'ouest à l'origine d'une brise le long de la côte méditérranéeene plonge vers le lac.
2) Durant la nuit, un vent se développe de la terre vers le lac et se combine avec les vents katabatic qui soufflent le long des grandes falaises qui entourent le lac kinneret.
3) Les stations situées à une altitude de 400-500m au-dessus de Kinneret ne sont pas affectée par la brise du lac durant la journée et durant la nuit.
4) Durant l'hiver, la brise du lac Kinneret est presque autant développée que durant l'été car les vents d'ouest, provenant de la brise Méditérranéenne, qui ne se développe pas autant à cette saison, ne plongent pas vers Kinneret.

Le Kitesurf sur le Lac de Tibériade

L'experience sur place est d'ailleurs fascinante: avant 2h de l'après-midi l'eau du lac est plate comme un miroir, on peut d'ailleurs y faire du wakeboard dans des conditions idéales, pour cela on peut aller à la plage de Zemach où se trouve un bon MasterCraft. L'eau est d'une température exceptionnellement agréable. A 2h de l'après-midi, le seigneur Eol appuit sur l'interrupteur et la turbine à vent se met en route: l'eau du lac est recouverte de vagues et on se croirait en bord de mer.

Dans ces conditions je naviguais majoritairement en 8m avec mes 65kgs voir avec une 6m. Les rares jours où le vent était faible une 10m suffisait largement (encore un fois la qualité de l'air porte beaucoup plus).

Quelques aspects pratiques

L'idéal pour se déplacer en Israël est de louer un véhicule chez Eldan: c'est un loueur fiable et très compétitif. Les distances étant faibles, les déplacements sont faciles et surtout cela permet de s'affranchir de taxis qui peuvent être onéreux.

Le logement est certainement le plus difficile à trouver si l'on souhaite rester sur un budget modeste. Mais il y a de nombreux hotels et kiboutz autour du lac qui peuvent répondrent aux attentes de chacun. J'ai personnellement beaucoup aimé l'ambiance familiale, les allées arborées, la vue sur le lac, le barbecue et les hamacs dans le jardin et le wifi gratuit du Sea of Galilee Guest House au nord du lac à Almagore. C'est un endroit parfait pour un voyage kite en groupe.
Autrement pour un voyage kite en amoureux il y a le Cnaan Village Spa à Ramat Halogan. C'est plus un hôtel intimiste de standing avec très grandes chambres, bar américain, jardin privatif, jaccuzi dans la chambre, piscine, sauna, massages.

La plage où il faut aller pour naviguer s'appelle Tzeelon beach (Zelon sur le panneau au bord de la route :-) ) sur la côte est du lac car le vent arrive plein ouest.

La meilleure période est de mai à septembre car le vent souffle de 15 à 25 noeuds de 14h à 18h.

Pour vérifier le vent sur place il y a une station météo sur la plage dont l'adresse sur le web est DWind (D pour Diamond, car les kitesurfeurs locaux ont surnommé la plage Diamond Beach).
Il est également possible d'anticiper le vent avec la station météo de Haifa qui permet d'estimer comment va être le vent qui va rentrer dans les terres puis atteindre le lac. Celle-ci est accessible sur WindAlert.

Là où Jésus aurait marché sur l'eau

Jésus a marché sur l’eau selon la Bible, mais un chercheur américain croit plutôt qu’il a marché sur une couche de glace difficilement visible.

Doron Nof, océanographe d’origine israélienne à l’Université de l’Etat de Floride, soutient qu’une conjugaison rare de conditions marines et atmosphériques prévalant dans la mer de Galilée ou de Tibériade il y a 2000 ans pourraient fournir une explication scientifique pour l’un des miracles relatés par la Bible.

Une plaque de glace sur formée sur la mer de Galilée -un lac d’eau douce en réalité- aurait été difficile à distinguer, selon Doron Nof.

Doron Nof expose sa théorie dans le numéro d’avril du "Journal de la Paléolimnologie", revue reconstituant l’histoire des lacs.

Le chercheur a développé sa théorie après l’étude des températures de la Méditerranée grâce à la récolte de coquillages et de restes d’animaux.

Selon ces données, les températures ont suffisamment baissé il y a 2.500 ans et 1.500 ans pour que de la glace se forme. Gelant à des températures plus basses, l’eau salée aurait empêché de distinguer les plaques de glace d’eau douce ainsi formées.

Les autres activités

Outre le kitesurf de nombreuses activités sont possibles dans le Golan: du rafting à Hagoshrim (avec Dag Al Ha Gan qui est également un très bon restaurant), visite culturelle du vieux village de Katzerin et de son musée, la forteresse de Nimrod, etc.

Evidemment il y a la vie nocturne de Tel Aviv et les visites culturelles de Jérusalem qui sont incontournables.

Kitesurf à Rhodes en Grèce

2010-07-11T11:35:00.004+02:00

Avec 80% de vent au-dessus de 4 Beaufort entre juin et août l'île de Rhodes est une destination parfaite pour les kiters français. Au-delà des statistiques de vent, d'autres aspects en font une superbe destination: les vols directs avec Transavia dont la politique bagages est adéquate au kite, les nombreux restaurants et bars en bord de plage, la très belle ville de Rhodes et ses magasins. Tout cela en fait une destination adaptée au we courts ainsi que les séjours plus longs.
Surtout c'est un voyage auquel des non-kiters peuvent se joindre.

Le principal spot est à Kremasti où se trouve Air Riders Rhodos.

Bien qu'il existe de nombreux bus pour se déplacer, le plus sympa sont les scooters qui sont proposés en location un peu partout. Pour les visites de l'île une voiture est par contre plus pratique.

Voici le plan du spot de kite à Kremasti qui bénéficie d'une base de kite très sympathique avec un vent orienté side. Le seul défaut du spot est la présence de galets (mais les pieds s'y font au bout de quelques jours). Ce n'est toutefois pas un spot débutant mais plutôt un spot pour progresser.

Notez que le club propose une sécurité avec un scooter des mers qui vient vous chercher en cas de problème.

La vitesse du vent

2009-11-13T20:31:00.007+01:00

L'échelle de Beaufort est utilisée par les marins et les météorologistes pour indiquer la vitesse du vent. Elle fut inventée en 1805 par l'hydrographe irlandais Francis Beaufort. Ses caractéristiques originales ont été modifiées en 1946 ! L'échelle utilisée aujourd'hui en mer est présentée dans le tableau suivant.

FORCE	VITESSE EN Km/h	VITESSE EN noeuds	Effets sur terre	Effets sur mer
FORCE 0	Vent dont la vitesse est nulle ou inférieure à 4 km/h	2 noeuds	La fumée s'élève verticalement.	Calme
FORCE 1	Vent dont la vitesse est comprise entre 5 et 10 km/h	entre 3 et 5 noeuds	Le vent incline la fumée.	Calme, ridée
FORCE 2	Vent dont la vitesse est comprise entre 10 et 15 km/h	entre 6 et 8 noeuds	Bruissement des feuilles	Vaguelettes
FORCE 3	Vent dont la vitesse est comprise entre 15 et 23 km/h	entre 9 et 12 noeuds	Le vent agite les feuilles	Peu agitée
FORCE 4	Vent dont la vitesse est comprise entre 24 et 30 km/h	entre 13 et 16 noeuds	Les petites branches remuent	Agitée, petits moutons
FORCE 5	Vent dont la vitesse est comprise entre 30 et 40 km/h	entre 17 et 21 noeuds	Les arbustes remuent	Houleuses, embruns éventuels.
FORCE 6	Vent dont la vitesse est comprise entre 40 et 50 km/h	entre 22 et 26 noeuds	Les grandes branches bougent	Très houleuse. Les lames se forment, crête d'écume.
FORCE 7	Vent dont la vitesse est comprise entre 50 et 60 km/h	entre 27 et 31 noeuds	Les arbres entiers s'agitent.	Grosse. Lames déferlantes, traînées d'écume.
FORCE 8	Vent dont la vitesse est comprise entre 60 et 700 km/h	entre 32 et 37 noeuds	Les petites branches se cassent	Très grosse. Tourbillon d'écume.
FORCE 9	Vent dont la vitesse est comprise entre 70 et 80 km/h	entre 38 et 43 noeuds	Le vent arrache les cheminées.	Lames déferlantes, grosses à enormes. Visibilité réduite.
FORCE 10	Vent dont la vitesse est comprise entre 80 et 90 km/h	entre 44 et 50 noeuds	Le vent déracine ou brise les arbres.	Trés grosse lames déferlantes en rouleaux, larges bancs d'écume. Visibilité réduite.
FORCE 11	Vent dont la vitesse est comprise entre 90 et 115 km/h	entre 51 et 57 noeuds	Rare, ravages considérables.	Lames exceptionnellement hautes, mer blanche d'écume.
FORCE 12	Vent dont la vitesse est supérieure à 115 km/h (Voir OURAGAN)	supérieure à 58 noeuds	Très rare, OURAGAN	Enorme, visibilité fortement réduite

Un bon kiteur est un kiteur assuré

2009-10-24T23:26:00.003+02:00

Pour commencer : prenez les assurances nécessaires, ne mégotez pas sur cette assurance. Si vous occasionnez un dommage involontaire aux tiers (facile en kite) VOUS DEVREZ PAYER ; donc mieux vaut être assuré.

Le conseil de notre juriste favorite : vérifiez votre assurance responsabilité civile que vous avez peut être pris avec l'assurance habitation : demander leur précisément si vous êtes couvert dans la pratique amateur du kite (i) dans l'hypothèse n°1 d'absence de licence FFVL et (ii) dans l'hypothèse n°2 où vous souscrivez une licence FFVL
... les réponses peuvent surprendre

Si vous n’êtes pas couvert, inscrivez-vous ou renouvelez votre licence FFVL à chaque fin d'année.

Je vous invite à le faire en cliquant sur le lien ci-dessous et en vous inscrivant sous le n°25002, qui est la référence d'affiliation de l'association Flux-id auprès de la fédération française de Vol Libre.

https://intranet.ffvl.fr/licenceonline

La transaction via Internet vous garanti son obtention rapide.

La licence, ou assurance, vous assura lors d'un incident durant votre pratique sur l'eau comme sur terre.

Une fois licencié vous êtes automatiquement membre de l'association Flux-id et sans supplément de TVA ni d'autre formulaire à remplir.

La licence doit vous accompagner dans tous vos déplacements.

Pourquoi s'inscrire avec Flux-id ? C'est Philippe et Nathan ! Accès à la station météo du Crotoy sur le site de l'association. Les soirées annuelles. Les journées de nettoyage de la baie de la Somme. Leur implication dans la protection de l'environnement en baie de la Somme. Bref grâce à vous les phoques dorment sur leurs deux oreilles :-)

Mohammed freestyle session à Dakhla

2009-10-24T03:22:00.003+02:00

Mohamed freestyle session à Dakhla
par wavushujaa

Film : Nicolas
Montage: Julien

La Baie de la Somme

2009-10-24T02:49:00.007+02:00

La baie de la Somme est un lieu superbe car encore sauvage.

Et nous autres kiters franciliens sommes gâtés car c'est notre destination de prédilection.

Nous pouvons y naviguer par pratiquement toutes les conditions.

Le Crotoy est à l'intérieur de la baie et la plage entre Quend-plage et Fort Mahon donne sur la mer ce qui nous laisse le choix dans les types de navigations: vagues ou flat.

Pour loger il y a de nombreuses chambres d'hôtes dans la région et je recommande le Naturotel de Fort Mahon qui est très sympa et flexible en fonction des tailles de groupes qui souhaitent rester une nuit ou deux.

L'association qui gère les spots de la région est Flux-ID dont les membres sont très sympathiques.

Il y a un shop fixe à Berck sur mer qui s'appelle Babakite mais le choix de matériel y est restreint. Eric du shop Score Sports d'Amiens est souvent dans la région, vous pouvez l'appeller pour lui demander d'apporter les produits qui vous intéressent.

Spot d'Essaouira

2009-10-24T02:32:00.006+02:00

Pour naviguer à Essaouira, surtout ne pas aller dans la baie: le vent est rafaleux car il traverse la ville au nord.

Le mieux est de descendre vers le sud, après le rocher à la pointe sud de la plage de la ville et d'aller sur la plage en face de Diabat.

Si vous êtes en ville, le plus simple est de s'arranger avec Pierre de Tripkite qui fait le trajet avec son pick-up.

La plage de l'Espiguette

2009-10-24T02:00:00.002+02:00

Situé à Port Camargue, dans le Gard, le spot de l'Espiguette offre un environnement idéal pour la pratique du kitesurf. La plage est immense, sans obstacle. Convenant aux pratiquants de tous niveaux, l'Espiguette est très apprécié par thermique de Sud-Ouest. Ce vent s'installe l'après midi à partir de Mai. Régulier et side-onshore, il s'établit entre 10 et 16 noeuds les jours ensoleillés et par condition anticyclonique. L'été, les autres plages de Port Camargue et de La Grande Motte sont interdites aux kitesurfers, du coup le nombres d'ailes qui tournoient dans le ciel est impressionnant. L'immensité de la plage permet de ne pas s'emmêler les lignes... Le seul bémol concerne la distance à faire à pied, entre la voiture et le rivage. Un gros quart d'heure de marche. Attention à ne rien laisser en évidence dans les voitures, les vols et dégradations sont particulièrement fréquents sur le parking.  L'espiguette est naviguable par tous les secteurs de vent: la tramontane y rentre plutôt bien, même si elle est moins fréquente qu'à Sète. Plus elle est orienté Ouest et plus les vagues sont consistantes, jusqu'à un mètre par vent fort. Le Mistral balaie régulièrement le secteur, mais il est orienté offshore et ne génère pas de vagues. Par marin, les conditions peuvent-être radicales avec du courant et une barre de mousse copieuse.

Italian freestyle session in Dakhla

2009-10-24T01:46:00.006+02:00

Italian freestyle session in Dakhla
par wavushujaa

Film et montage: Julien

Spot de Safaga

2009-10-24T01:32:00.000+02:00

Le spot principal de Safaga est marqué en rouge.

L'avantage du spot c'est que la plage à l'ouest est large et vide donc hyper sécurisante et parfaite pour les débutants. Par contre une fois que l'on est autonome il faut faire très attention au récif au sud du spot.

Si vous êtes basé à l'Holiday Inn (qui est très sympa) vous pouvez rentrer en downwind et donc vous régaler.

Les trajets vers le spot de kite se font généralement en bateau avec Tornado Surf.

Spot de Diani Beach

2009-10-24T01:19:00.001+02:00

Le spot de Diani Beach a des caractéristiques spécifiques à l'Océan Indien:
- la plage est large par marée basse et très étroite par marée haute
- il y a un récif de corails et on navigue donc à l'intérieur du récif (voir marquage rouge sur la photo)

Un des défauts du spot c'est qu'il y a beaucoup de houle.

Spots au Sénégal

2009-10-24T00:51:00.002+02:00

Il y a de nombreux spots au Sénégal, pour ma part je n'ai pu naviguer que sur la côte sud, de Dakar au Sine Saloum.

Il est possible de naviguer à Dakar: le spot principal étant Yoff, avec de belles vagues. Je ne recommande pas N'gor pour la pauvre qualité du vent et l'atterrissage dangereux.

Sur la côte il y a vraiment moyen de se faire plaisir vers Somone.

Et finalement ce que j'ai préféré c'est le delta du Sine Saloum avec la plage de Yokam. Il y a une auberge en bord de mer, on est donc les pieds dans l'eau et le soir on peut admirer un ciel étoilé extraordinaire.

Le must du must c'est la pointe de Sangomar ! Par contre pour aller à la pointe de Sangomar il faut obligatoirement un bateau.

Autrement On peut aller à Fafanda en calèche (oui :-) ) pour y trouver un spot magnifique ! Perso je n'ai pas eu de chance car pas de vent mais c'est un site qui vaut le détour. Important: le courant est très fort donc faire attention.

Zones de kite de Dakhla

2009-10-23T23:22:00.006+02:00

Dakhla est une des destinations où le vent est garanti: avec des statistiques proches de 100% il est possible de naviguer presque toute l'année. Le vent est souvent orienté nord, nord-est mais celui-ci est frais. Une combinaison est recommandée pour naviguer.

La lagune est donc navigable toute l'année mais les spots de vagues eux ne sont pas praticables toute l'année.

En vert la mythique lagune où l'on se régale: remonter au vent jusqu'en haut de la lagune, traverser la lagune, envoyer des sauts.

En bleu le spot de vitesse qui surprend dès que l'on y rentre. Il faut s'accrocher :-)

En rouge le magnifique Downwind de 15km jusqu'à la Dune Blanche. Non seulement celle-ci est magnifique mais en plus le spot est génial pour le freestyle: beaucoup de vent et vraiment plat ! A ne pas rater par marée haute !

Au début du downwind il y a une mini-lagune extraordinaire par marée basse car c'est un miroir avec un vent à décorner des boeufs :-)

Il faut toutefois prévoir du temps pour un voyage à Daklha: il ne faut surtout pas s'engager sur un transit à Casablanca ou Marakech c'est la garantie de perdre ses bagages et de les attendre à la fois à l'aller et au retour: une nuit à Casablanca ou Marakech est donc hautement recommandée pour être serein.

L'ambiance kitesurf à Dakhla et sa lagune

2009-10-23T22:21:00.007+02:00

Kitesurf à Dakhla
par wavushujaa

Film et montage: Julien

Addikt: la première vidéo de F-One, culte !

2009-10-23T22:18:00.002+02:00

ADIKT Bandit dos
par kitesquad

Conviviale de snowkite au Markstein

2009-10-21T01:50:00.001+02:00

Conviviale de Snowkite au Markstein
par wavushujaa

Kitesurf dans les Keys en Floride

2009-10-21T00:44:00.008+02:00

Islamorada se trouve dans les Keys au sud de la Floride, pour y parvenir il faut se rendre à Miami (il y a des vols directs avec Air France) puis descendre vers le sud: le trajet en voiture est simplement magnifique puisque l'on passe d'île en île tout du long. Il est également possible de descendre jusqu'à Key West qui est très sympathique pour la vie nocturne.

Il y a possibilité de naviguer à Key West également mais il n'y a qu'une seule plage : Smathers Beach, autrement il faut faire appel à des bateaux pour aller naviguer dans des lagons.

A Islamorada il est possible de naviguer près de Chesapeake Resort où l'on trouve également un gonfleur sur la plage, ce qui évite d'utiliser une pompe :-)

Afficher Kitesurfing in Islamorada sur une carte plus grande

Un des shops d'Islamorada qui est en mesure de louer du matériel ainsi que donner des cours est Seven Sports.

Mondial du vent 2009 à Leucate

2009-10-19T23:51:00.008+02:00

Mondial du vent 2009
par wavushujaa

Film et montage : Julien

Kitesurf à Quend-plage et Fort Mahon en picardie

2009-10-19T23:46:00.001+02:00

Kitesurf à Quend-plage
par wavushujaa

Film et montage: Julien

Le vent

2009-10-18T21:32:00.001+02:00

La pratique du kite nécessite du vent. Le vent est un élément sauvage qui n'obéit qu'à lui-même, et accessoirement à dame nature. Il est indépendant. Cela veut dire que l'homme n'a aucun pouvoir sur lui. On ne le commande pas, on ne lui donne pas rendez-vous. Il faut donc prendre sur soi et attendre qu'il arrive. Il vient d'où il veut, avec la force et l'intensité qu'il souhaite. Nous, on s'adapte. Nous sommes un peut les clébards du vent. Il nous siffle et on rapplique ventre à terre, et avec le sourire en prime. Parfois il nous pose des lapins, nous fait des faux plans, ou vient sans prévenir. Il se casse en plein milieu de la réunion sans s'excuser. Bref il nous traite comme des grosses merdes avec une impolitesse peu commune. Une fois qu'on a accepté cela, et qu'on décide quand même de continuer la pratique de notre sport, on accepte d'être son esclave et de lui obéir donc au doigt et à l'oeil.

Fresh Water

2009-10-18T20:53:00.002+02:00

Antoine Auriol discovering some lakes in the South of Spain.

Fresh Water from Thomas Auriol on Vimeo.

Movie by Thomas Auriol.

Superbe vidéo de snowkite

2009-10-18T20:52:00.001+02:00

Kitesurf à Diani Beach, Kenya

2009-10-18T19:33:00.001+02:00

Kitesurf Kenya
par wavushujaa

Film: Gérard
Montage: Julien

Petite vidéo d'un kite trip au Sénégal

2009-10-18T19:29:00.001+02:00

Kitesurf Sénégal
par wavushujaa

Film: Bertil
Montage: Julien

Addikt 2: l'ésthétisme du kitesurf à son paroxisme

2009-10-18T18:56:00.003+02:00

f-one Addikt 2
par daita

C'est également la vidéo de promotion de la Bandit 3 de F-One.
Pour voir le superbe site dédié à cette aile aller sur http://www.bandit3.com/.

Carte des destinations kitesurf pour les franciliens

2009-10-18T16:03:00.005+02:00

Afficher Les bons plans kitesurf pour les Franciliens sur une carte plus grande

Kitesurf à Dakar au Sénégal

2007-12-09T13:58:00.004+01:00

J'ai pu tester deux spots à Dakar: celui de Yoff et celui de Ngor. Merci à Bertil Willotte pour le bon temps passé ensemble et son matériel.

Yoff est un spot sympa pour les niveaux intermédiaires et plus. On peut y apprendre à naviguer dans les vagues sachant qu'il y en a plusieurs et elles varient de 50cm à 3m selon la distance du bord de plage, le vent et la marée.
Il y a de la place, les gamins jouent au foot mais ne sont pas embêtants.

Ngor est plus accessible en termes de navigation, moins en terme de décollage et atterrissage. En effet la plage n'est pas large et il y a des bâtiments en bord de plage. Il faut bien maîtriser sa voile: être calme et précis et savoir décoller/atterrir rapidement.

Vous pouvez découvrir ces spots et de nombreux autres spots sur le forum Dakite de Bertil.

Bertil est un excellent contact sur place: il connaît les bonnes adresses et peut organiser des trips, d'ailleurs si cela intéresse du monde de faire un bivouac dans le delta du Saloum (sud du Sénégal) faites-moi signe!

Montpellier et le kitesurf

2007-01-16T23:51:00.004+01:00

Il y a de nombreux spots, shops et écoles dans la région de Montpellier. Pour les Parisiens, c'est très rapide en TGV! Et un w-e donne l'impression de vacances.

Pour plus d'information voir l'association du Languedoc-Roussillon. Ou allez voir mes liens...

Kitesurf à Diani Beach, Kenya

2007-01-09T23:23:00.003+01:00

Voici les caractéristiques du spot et des environs:
* orientation du vent side-on grâce aux moussons
* 95% de vent toute l'année
* grand plan d'eau avant la barrière de corail
* vagues au niveau de la barrière de corail
* clubs sympas (bonne ambiance)
* bonne assistance (gonflage, installation des lignes, décollage...)
* pleins d'activités (hôtels, bars, restaurants, clubs, plongée, snorkeling, beach volley...)
* pas grand monde sur le plan d'eau !!!

Il faut juste faire attention aux bateaux en bord de plage et aux touristes qui n'évaluent pas le danger sur la plage.

Je ne suis pas encore allé à Nyali Beach mais cela doit être un spot similaire.

Essaouira et le kite

2006-08-01T18:11:00.003+02:00

Pour les planchistes et les kitesurfers, Essaouira est une excellente destination: pas loin de la France, pas cher, bonnes conditions méteo, bonne géographie.

Il y a deux plages à Essaouira: celle en face de la ville et celle un peu plus au sud. La première héberge déjà deux écoles et une zone de baignade a été délimitée. Ce n'est vraiment pas le plus agréable à naviguer car le vent passe à travers les batiments de la ville avant d'arriver sur la baie: le vent est donc rafaleux. Par contre la plage au sud est un régal: vent constant, vent fort (25-35 noeuds lorsque j'y étais), vagues, pas d'obstacles, grande plage.

Si vous souhaitez apprendre en école ou encore vous perfectionnez je vous recommande de prendre contact avec Pierre qui gère l'école Trip Kite. C'est convivial et on progresse. De plus il fait tout pour ses clients (hébergement, repas, cours, encadrement...).

La météo est assez binaire: soit il y a beaucoup de vent (j'ai navigué en 7m2 ou 9m2 en aile en C) soit il n'y a pas de vent. Dans le dernier cas c'est sympa de faire un peu de surf.

Le spot est bien pour les débutants.

Pour les kitesurfeurs au niveau intermediare je ne recommande pas la destination pour apprendre à faire des sauts car le vent est fort. Par contre c'est excellent pour apprendre à remonter au vent, pour travailler les transitions et s'amuser dans les vagues.

Essaouira

2006-08-01T17:58:00.002+02:00

Première information importante sur Essaouira: la météo peut surprendre. En effet la ville est en bord de mer et contrairement aux autres villes marocaines il peut y avoir beaucoup de vent. Donc lorsqu'il y a du vent il fait froid, suffisemment pour se vetir d'une polaire ou d'un sweat. Alors qu'en même temps le soleil cogne et il faut se méfier.

Les habitants d'Essaouira sont particulièrement sympathiques, en tout cas plus qu'à Marakech. On se sent vraiment chez soi et on n'est jamais anxieux. Pratiquement tout le monde parle français.

La medina est assez sympathique et il est agréable de s'y balader et de faire les boutiques.

Vous observerez qu'il y a beaucoup de français qui s'installent à Essaouira soit en retraite soit pour le business (immobilier, restauration, hébergement, sports nautiques...).

La ville se développe grâce au tourisme et notamment grâce aux sports nautiques (planche à voile et kitesurf). Autrement il est possible de faire des balades en buggy et quad pour les plus modernes ou en chameau ou à cheval.

Le logement, la nourriture, les boissons et les taxis ne coûtent rien.

L'aéroport d'Essouira s'agrandit petit à petit et il y a déjà deux vols par semaines avec la Royal Air Maroc. Hors saison les tarifs sont intéressantes: entre 100 et 200€ l'aller-retour.

Evidemment l'alcool est interdit mais quelques établissements ont des licences de distributions (une terrasse du Sofitel sur la baie, quelques restaurants et bars occidentaux).

Pour finir, la nourriture est excellente. Les tajines, couscous, pâtisseries et thé à la menthe sont un vrai régal!

Comment choisir une board twin-tip?

2006-06-10T10:52:00.002+02:00

Le critère essentiel est la surface de la planche. Une planche de 185 cm de long sur 42 cm de large portera mieux qu’un confetti de 165 sur 38 cm. Si ton gabarit est au-dessus de la moyenne il te faudra chercher une planche large car les twin-tips dépassent rarement les 190 cm.

Si tu choisis un flotteur trop petit pour ton gabarit et ton niveau, il te faudra compenser le manque de surface par une taille d’aile supérieure. Et comme tu vas débuter le kitesurf dans un vent léger, tu vas te retrouver avec une voile moins manoeuvrante avec laquelle tu pourras difficilement décrire des sinusoïdes. De plus il te faudra naviguer constamment surtoilé sinon à chaque molle (trou de vent), tu manqueras de vitesse donc de puissance dans ta voile et tu remonteras mal le vent, voir plus du tout. Tu seras donc confronté à une configuration d’expert.
Un expert est capable de naviguer surtoilé en laissant sa voile immobile en bord de fenêtre. Il utilise à la fois le bordé / choqué de son aile 4 fils et/ou ralenti sa planche en mettant de puissants coups de carre incisifs dans l’eau si nécessaire quand le vent forci. Ce qui nécessite une très bonne aisance avec la prise de carre.

Il est évidemment plus simple de choisir une planche de surface suffisante pour pouvoir utiliser une voile de taille raisonnable. Quand le vent chute, tu la pilotes en sinusoïdes afin de générer de la puissance et quand le vent augmente, tu l’amènes en bord de fenêtre et tu utilises le bordé-choqué de ta voile.

Que faut il regarder pour l'achat du matériel de kite d'occasion?

2006-06-10T10:29:00.002+02:00

1/ Ailes

Première des choses : gonfler l'aile et la tester aussi!

L'état des coutures, du spi et des connections leur usure est un très bon indicateur sur l'état de santé de l'aile!

Vérifier que le millard du bord d'attaque ne se delamine pas.

Penser à vérifier l'état des lignes, si elles sont éffilochées, elles risquent de ne pas tenir longtemp.

Regardez bien l'état des connecteurs d'ailes, si la gaine protectrice est bien fatiguée, c'est un signe de grande utilisation.

Attention au marbrage du bord de fuite, s'il est important, l'aile a souvent flappée au sol (par contre le bleu marbre plus que d'autres couleurs!).

Attention aussi au sel et autres sables que vous retrouverez immanquablement dans le bord d'attaque au niveau des oreilles: phénomène dû a la pompe, risque d'explosion du bord d'attaque.

2/ Planches

Vérifier les ailerons, la carre backside surtout, les trous sur les rails et les surfaces.

Vérifier que la visserie n'est pas foirée: démonter les ailerons et les remonter. Il faut désserrer les vis des straps et tu les resserer pour voir si ça tient le coup.

La taille du kite en fonction de la force du vent

2006-06-05T22:39:00.003+02:00

Grand kite pour vent faible (light wind) : 10 à 15mph / 8,6 à 13 noeuds / 16 à 24 km/h

Kite moyen pour vent modéré : 15 à 20mph / 13 à 17 noeuds / 24 à 32 km/h

Petit kite pour vent fort : 20 à 25 mph / 17 à 21 noeuds / 32 à 40 km/h

Dérouler ses lignes de kite

2006-06-05T22:06:00.002+02:00

Quelques rappels pour les débutants...

Une fois les lignes déroulées, séparer clairement les avants des arrières (les avants étant au milieu et les arrières aux extremités de la barre, et oui on dirige la voile en influant sur les arrières).

Saisir en premier les deux arrière pour les démêler jusqu'à leur extrémité. Ne pas prendre les quatre lignes en même temps, c'est plus compliqué.

Ensuite démêler les avants en répétant l'opération précédente.

Pour démêler, éviter de tirer sur les fils, mais plutôt de les faire passer entre le pouce et les autres doigts.

Donc les avants sont au milieu et les arrières aux extémités.

Les avants se connectent au bord d'attaque et les arrières sur le bord de fuite. Pour simplifier la tâche mieux vaut raisonner par côtés. Afin d'éviter les erreurs, mieux vaut commencer par connecter l'avant et ensuite l'arrière. Il faut bien penser à faire passer la ligne arrière sous l'aile et sous la ligne avant pour éviter d'éventuels twists.

Réglage du border/choquer d'une aile de kite

2006-06-05T21:58:00.002+02:00

Ce post me tient tout particulièrement à coeur car c'est une règle de base que j'ai tendance à oublier lorsque je traverse une période sans pratique...

Lorsque l'on tire sur la barre on peut surborder la boile: auquel cas elle recule dans la fenêtre.

Pour régler le border/choquer à l'aide de la sangle, il faut maintenir l'aile au zénith. Lorsque l'on tire la barre vers soi l'aile ne doit pas surborder. Cette sangle sert aussi à gérer la puissance de l'aile. Plus on tire dessus, plus on choques et donc plus on diminiue la puissance. Plus on relâche le border/choquer, plus on augmente la puissance de l'aile.

Oui, c'est antinaturel. Comme le fait de lâcher la barre lorsque l'on a trop de puissance.

La barre de pilotage d'aile de kite

2006-06-05T00:23:00.002+02:00

On ne pense pas toujours à mener une analyse approfondie de la barre de contrôle, pourtant, c'est l'interface permanente entre le kitesurfer et son aile. Une barre inadaptée peut vite devenir pénible voir gênante si elle ne correspond pas à l'aile utilisée.

La taille de la barre

Pour commencer, la taille de la barre doit être adaptée à l'aile pilotée. Pour une aile donnée, une barre de taille donnée aura le meilleur pilotage. Imaginons par exemple qu'une barre de 65 cm qui correspondra à une aile "X. La voile aura une maniabilité optimale moyenne en ne tenant pas compte du niveau du pilote. Mais il se peut fort bien que vous préfériez que la voile soit plus vive ou au contraire plus calme et tolérante à vos appuis. Pendant les rotations par exemple.
Si vous souhaitez rendre la voile encore un peu plus maniable, vous choisirez donc une barre de 5 à 10 cm plus longue.
L'effet est simple à comprendre. Pour un même mouvement que celui impulsé à la barre de 65 cm, le fil connecté à l'extrémité se déplacera de quelques centimètres de plus. L'effet est doublé puisque symétriquement l'autre extrémité se déplacera dans l'autre sens d'une même longueur. Ce qui produit donc très rapidement une maniabilité bien plus importante de la voile. Ou une réactivité amplifiée devrais-je dire.
Ce qui peut totalement changer le pilotage de l'aile. La voile décrira ainsi des courbes plus serrées. Ce qui permettra notamment à un débutant de faire décrire à sa voile des sinusoïdes plus serrées ou à un pilote avancé de faire osciller sa voile en cas de chute de vent. Cette maniabilité additionnelle étant particulièrement utile dans le vent léger ou pour les pilotes avertis qui souhaitent une voile ultra-réactive.

Le revers de la médaille, c'est que les pilotes de petite morphologie auront les mains éloignées des extrémités de la barre et le pilotage deviendra plus physique pour eux.

Inversement, une barre un peu trop longue peut handicaper le pilotage en rendant la voile sur-manoeuvrante. Ce qui s'avère particulièrement critique lorsque l'on est en phase d'apprentissage des sauts.
La sur manœuvrabilité est encore plus gênante lorsque l'on apprend à exécuter ses premières rotations. Dans ce cas, on a souvent tendance à s'appuyer à tort sur sa barre pour retrouver son équilibre, ce qui a pour effet d'envoyer l'aile en bord de fenêtre et de générer à chaque fois un crash pas possible !
Dans ce cas, l'usage d'une barre de tout petite taille est un bon choix. Vous pouvez êtes sûr qu'avec une barre de 50 cm il devient vraiment plus difficile de faire tourner sa voile par mégarde. Lorsque l'on manœuvre la barre par erreur l'écart entre les 2 fils reste plus raisonnable. Ce qui augmente la tolérance aux mauvaises manipulations pendant les rotations par exemple.

Le diamètre de la barre

Les premières barres de kitesurf qui sont arrivées sur le marché étaient construites avec des tubes de wishbone de planche à voile. Les diamètres de 30 mm environ étaient trop gros pour une bonne préhension. On a rapidement assisté à un régime généralisé qui a aboutit à l'utilisation de barres bien plus fines. Aujourd'hui la norme s’établit entre 25 et 27 mm environ. Voir plus fin pour certains wake-boarders en 2 fils.
Les pilotes munis de battoirs (grandes mains) choisiront des diamètres de 27 à 29 mm alors que les filles et les enfants préféreront des diamètres fins inférieurs à 26 mm. Une barre trop grosse ne permet pas de bien fermer sa main et une barre trop fine rend aussi la navigation inconfortable du fait que l'on rejoint sa paume avec les bouts des doigts.

Longueurs des lignes d'un kite

2006-06-05T00:17:00.002+02:00

Question:

Pourquoi certains utilisent des lignes de 20m, d'autres 24 ou encore 27m? Est-ce dépendant de la surface de la voile? Est-ce que la longueur des lignes engendre un comportement différent (aile plus reactive si ligne plus courte, moins de prise de vent...) ?

Réponse:

Chaque aile a un comportement différent en fonction de la longueur des lignes, la moyenne est actuellement entre 20 et 24m. Pour les jumps et le cruising il ne faut pas avoir peur de rallonger. Pour les vagues et la maniabilité il vaut mieux raccourcir.

Quant c'est baston (beaucoup de vent) il vaut mieux racourcir les lignes, on n'est donc pas moins toilé mais l'aile ira plus vite en bord de fenêtre.
Dans des conditions normales l'aile sera plus réactive dans les vagues, mais les sauts seront un peu differents au niveau du timing.

Par contre mettre des ralonges de 10 m ça fait gagner dans la petole (pas de vent) et ça peux sauver une session ou le vent est un peu faible.

Le mieux c'est de prendre une barre avec des lignes de 20 a 24m et de prendre des rallonges de 3m.

On peut gagner 2 noeud avec les rallonge de 3 m par contre l'aile sera probablement plus lente.

Qu'est-ce que le snowkite?

2006-05-30T23:50:00.001+02:00

Cliquez-ici pour une belle explication.

Un spot de kitesurf exceptionnel... au Kenya!

2006-02-26T11:16:00.002+01:00

Nyali Beach, devenu connu depuis le Pro Tour et la Kenya Cup 2006.

Statistiques de vent exceptionnelles, spot magique (flat water and waves).

Et evidemment tous les bons côtés du Kenya.

Pour une description du spot, cliquer ici.

Pour quelques photos complémentaires cliquer ici.

Et enfin voici le site du club qui propose également des activités telles que windsurf, ski nautique, wakeboard...

Le taster du DVD de l'Australian Great Downwinder 2006 est sorti!

2006-02-06T22:58:00.007+01:00

The Great Downwinder 2006
par wavushujaa

Les meilleurs sauts lors du Great Downwinder

2006-01-21T14:21:00.003+01:00

I wanna fly away... credits to mister Daniel

One foot s'il vous plaît...

Board off avec rotation...

Board off.

Unhooked et one-handed!

Joli grab simple.

Aaaaargh!

Railey unhooked.

Grab.

Board off à haute altitude. Merci Tahiti!

The master of jumps, Daniel is in the house.

Des photos de kitesurf en Australie

2006-01-21T14:14:00.003+01:00

La plage envahie de kites.

Allez, on pompe!

Attention, décollage!

Mais pardi, pourquoi se grand sourire?

Allez, on navigue!

Ce n'est pas qu'un sport de mec...

Quelques photos d'Australie

2006-01-19T07:43:00.003+01:00

Le materiel sorti de la remorque...

Quelques voiles qui sèchent

A l'eau!

Remonter la plage à pied...

Le mariage de deux kitesurfeurs: nos amis Hollandais

Photos d'Australie

2006-01-13T15:39:00.003+01:00

Les barbecues

Les discussions/palabres pour savoir ce que l'on fait: rester sur la plage ou il n'y a pas de vent, aller monter le campement, aller en ville...

Les dunes

Une voile de 28m2

Des nanas qui font de la pub pour RedBull

Les séances d'étalage de crème solaire

Les feux de joie sur la plage

Marine, la kitesurfeuse française qui grandit en Australie. Une future championne de kitesurf.

Un embleme de ville Australienne: le big shrimp. Il y a aussi le big banana et bien d'autres a l'entrée de chaque ville.

Un coucher de soleil

Le tambour improvisé: Un jerican en plastique avec une lumière multicolore à l'intérieur

Une glacière improvisée: made by Julien Petiot. La soirée s'annonce... picole

La séance de réparation de voile

Les plages a perte de vue

L'histoire du cerf-volant

2005-12-13T23:29:00.001+01:00

Cet article ne parle pas, bien sûr, du premier cerf-voliste mais de la première représentation que nous en avons.

PREMIERE DECOUVERTE
En juillet 1996, Peter Lynn était l'invité du festival de Kendari en Indonésie. Différentes ethnies locales étaient présentes. Sari Madjid et le gouverneur du Sulawesi Sud-Est avaient demandé aux Munas de présenter leurs techniques au monde du cerf-volistique. Leurs cerfs-volant étaient sophistiqués mais réalisés à base de matériaux naturels. Peter Lynn remarqua qu'ils ressemblaient à ceux fabriqués par les Maoris, un peuple de son pays, la Nouvelle-Zélande. Ces cerfs-volants ont une
structure et une forme que l'on ne rencontre nulle part ailleurs. Au détour des conversations, il fut surpris de les entendre utiliser le mot de "Manu".
Ce terme est également employé par les Maoris pour désigner un cerfvolant.
Il se rappela que les ancêtres des Maoris de Nouvelle-Zélande étaient des immigrants ayant transité, il y a 5000 ans par la Mélanésie et la Polynésie. Il se demanda alors si le cerf-volant ne pouvait pas être originaire d'Indonésie et plus vieux que ce que nous le pensions. Cette éventualité attendait sa confirmation par de nouvelles investigations ethnologiques et linguistiques.

RAPPEL HISTORIQUE
En histoire, les spécialistes ont trop souvent tendance à conclure de l'absence de documents l'inexistence d'une réalité. Or, dans de nombreuses cultures comme celle de notre monde Indoeuropéen, l'écriture est apparue tardivement, quand les hommes ont perdu leur capacité de mémorisation des textes sacrés.
Jusqu'à présent, la première mention de l'existence du cerf-volant date du 4e siècle avant J.-C.
En Chine, l'ingénieur Kungshu Phan raconte l'existence d'un cerf-volant en forme d'oiseau de bois. A la même époque, en Italie colonisée, le grec Archytas de Tarente relate la fabrication d'une colombe mécanique en bois. Dans une exposition récente en Allemagne, sur les jeux et jouets dans l'antiquité, un vase grec de la même époque et provenant de la même région d'Italie a été présenté comme peint avec la représentation d'une jeune fille jouant au cerf-volant. Un basrelief est également en cours d'expertise.

NOUVELLE DECOUVERTE
Les soupçons de Peter Lynn semblent se confirmer par la récente découverte d'une peinture rupestre dans une grotte d'Indonésie. Dans le Jakarta Post du 12 septembre 2002, Sari Madjid annonce à la communauté internationale du cerf-volant qu'une grotte avec des peintures de cerfs-volants a été découverte. Elle semble indiquer que le cerf-volant a pu évoluer en Indonésie et dans l'archipel de Malaisie indépendamment du reste du monde. Ceci est possible si l'on se réfère à sa forme ellipsoïdale originale, différente de tout ce qui est visible en Orient et en
Occident.
Le dessin, d'environ 30cm de hauteur, représente un cerf-voliste qui tire un cerf-volant avec double bridage typique de ceux de l'île de Muna. Il pourrait être daté de la période du mésolithique soit entre 5000 et 9000 ans avant J.-C.

L'histoire du kitesurf

2005-12-13T23:20:00.002+01:00

Tout commence aux débuts des années 80. Bruno et Dominique Legaignoux sont deux bretons passionnés par la mer. Ils passent leur vie sur des bateaux, et savent qu'un cerf-volant qui va chercher le vent très haut, peut s'avérer être un moyen de propulsion plus efficace de les voiles. Véliplanchistes, surfers mais surtout visionnaires ils ont très tôt l'intuition du kitesurf, un croquis datant de 1985 le prouve. Mais rien n'est ne leur sera épargné. La mise au point est longue et délicate mais surtout les industriels contactés n'y croient pas. Soutenus par l'ANVAR, ils déposent néanmoins le brevet de l'aile marine (son atout est de pouvoir redécoller facilement si par malheur elle tombe) et prospectent des marchés comme celui des radeaux de survie.

Mais tout ça appartient déjà à l'histoire. Le déclic s'est produit en 1997 et le kitesurf s'est beaucoup développé depuis. On compte de nombreuses marques, des médias spécialisées et en France un réseau d'écoles où les débutants apprennent le règles de sécurité et le contrôle de l'aile. Bref le succès est là. Le coté spectaculaire de la discipline n'y est pas étranger. Qui n'a pas rêvé de glisser sur l'eau puis d'un coup de s'envoler ? Dernier point et non des moindres, le kitesurf intéresse plusieurs "communautés" de pratiquants. Les véliplanchistes, les surfers, les adeptes du wakeboard mais aussi les passionné de la neige. En effet, on a vu cet hiver des skieurs et des surfers jouer à remonter les pentes enneigées accrochées à une aile. Encore plus que les autres sports de glisse, le kitesurf est symbole de liberté, d'évasion et d'accomplissement personnel, loin de l'idée de performance absolue et de compétition véhiculée par les disciplines traditionnelles. Nouveau, complètement dans l'air du temps, symbolique et risqué (donc attirant), médiatique et visuel à souhait, le kitesurf a tout pour s'imposer.

Qu'est-ce que le kitesurf?

2005-12-03T23:46:00.003+01:00

Le kitesurf est un sport de traction qui se pratique sur l'eau. Sport nautique à part entière, parfois appelé fly surf ou seulement kite (kite signifie en anglais cerf-volant), il consiste à être tracté par un cerf-volant, appelé voile, et à glisser sur une planche de surf réduite.

Autrement dit c'est un sport consistant à glisser et à sauter sur l'eau tracté par un cerf volant, le kite.

On est donc tracté ou soulevé par un grand cerf-volant nommé voile car c'est de la toile de spi utilisé sur les voiliers. La taille de la voile varie entre 7 et 16m2. La voile possède des "boudins", il s'agit de caissons que l'on gonfle d'air pour que la voile garde sa forme arrondie et puisse redécoller de l'eau.

La voile exerce sa force de traction sur un harnais que l'on passe autour de la taille, cela ressemble à un harnais d'escalade.

Pour glisser sur l'eau on utilise une planche dont la technologie est issue du surf, du snowboard et du wakeboard. C'est une planche rigide avec des straps dans lesquels on passe les pieds.

On contrôle la voile grâce à une barre qui permet de diriger la voile et de gérer sa puissance de traction. Lorsque l'on tourne la barre on change la position de l'aile, lorsque l'on tire/pousse sur la barre on borde/choque la voile pour plus ou moins de puissance. La barre possède également un système de sécurité qui permet de larguer la voile en cas de problème ou de relâcher toute la puissance instantanément.

Lorsque l'on surfe le poids du corps est donc en oposition avec la voile.
On avance donc dans le sens de la planche avec les épaules alignées avec la planche.

C'est très sympa de surfer mais encore plus de sauter, car contrairement aux autres sports on ne force pas contre la gravité puisque c'est la voile qui nous soulève. Le record est un saut de 9 secondes. Les sauts varient entre 1 et 10m généralement.

Le kitesurf en Egypte

2005-09-01T23:29:00.004+02:00

Safaga pour le kitesurf?

C'est une bonne destination, les conditions sont exceptionnelles: 30 a 35 noeuds de
vent et de la place a gogo.

La plage est grande et il n'y a personne.

La mer est bleue et verte, bref magnifique. Il n'y a pas trop de vagues.

Les journées sont équilibrées entre sessions sur le spot, déjeuner, puis retour au club en downwind.

Le club Tornado Surf où j'étais est vraiment bien:
* le club utilise un grand bateau en bon état
* il y a une annexe qui aide les personnes en difficulté
* le matériel est en bon état
* les deux moniteurs parlent français
* l'ambiance est vraiment cool

Le soleil frappe fort alors attention!

L'Egypte

2005-09-01T23:21:00.001+02:00

Je reviens de deux semaines en Egypte: une semaine à Safaga pour du kitesurf puis traversée de la mer rouge en speed boat de Hurghada à Sharm-El-Sheik. Ensuite je suis monté à Dahab au pied du Sinaï pour faire une semaine de plongée chez les bédouins.

La température oscille entre 30 et 38 degres! Le terrain est particulièrement sec. D'ailleurs ces régions ne produisent rien, tout provient de la vallée du nil.

Les Egyptiens sont super sympathiques, gentils, accueillants. Ils ne sont pas collants et sont particulièrement serviables et veulent bien faire. Beaucoup souhaitent apprendre des langues européennes. Tous apprécient les français et Jacques Chirac car "on dialogue". Les egyptiens essaient tous d'arnaquer les touristes, un peu comme partout mais ils ne demandes pas des sommes délirantes non plus.

La sécurité en Egypte est omnipresente: des barages de police sur les routes, à l'entrée et à la sortie des villes et villages, des contrôles à l'entree des hôtels...

La nourriture n'est pas extraordinaire mais elle est acceptable. Les mets locaux sont plutôts bons notamment côté Sinaï avec les fameux Kebabs, falafels, fouls...

La vie n'est vraiment pas cher en Egypte. D'ailleurs beaucoup d'européens ont choisis de travailler dans ce pays.

1/ SAFAGA

Les villes de Hurghada et de Safaga sont en construction: il y a plein
de bâtiments énormes qui ne sont pas terminés. Ils veulent vraiment en
faire des stations balnéaires. Celles-ci sont construites entre le désert et la mer, c'est assez unique.

Hurghada est plus grand est comporte de nombreux restaurants, bars, boîtes de nuits, bazaar et souks. La vie nocturne y est développée.

Safaga est beaucoup plus petit et plus calme.

Les deux destinations sont prisées par les plongeurs et kitesurfeurs.

Les sites de plongées sont beaux et on y trouve à la fois du beau corail et du gros poisson.

2/ DAHAB

Foyer des fameux sites de plongées "Trou Bleu" et "Canyon", Dahab offre au plongeur le plaisir sublime de la Mer Rouge, combiné avec l'emplacement stratégique du Sinaï, sa culture et son histoire.

Dahab bénéfice d’un climat modéré tout le long de l’année ce qui en fait le site idéal pour la plongée, autant estivale qu’hivernale. Ses brises fraîches en font un petit paradis, même pendant les mois torrides de l’année . La température varie entre 16-28 °C en hiver et 28-38 °C en été. La température de l’eau varie de 21 °C en hiver à 28 °C en été, créant un environment tropical propice à l’abondance des coraux et de la flore sous-marine.

Les vues exceptionnelles, les montagnes spectaculaires escarpées a l'horizon, les rivages au palmiers multiples, la mer si riche, et la vie bédouine typique, font de Dahab l'endroit le plus beau du Sinaï.

Dahab est une contrée en plein développement. Toutefois, il a su garder un cachet et une atmosphère uniques qui ne peuvent que captiver tous ses visiteurs. La promenade sur la berge, les cafés et le bazar aux couleurs chatoyantes au milieu du bruit, des arômes et de la gaieté...tout cela fait le charme de Dahab.

La région offre plusieurs endroits d’intérêt qui peuvent être visités a dos de chameaux ou en 4x4.

La plongée à Dahab est plus spectaculaire qu'à Safaga ou Hurghada. En effet on trouve des tombants de 100m et des caves.